[实用新型]一种铁路道岔检测箱的改良结构有效
申请号: | 201921463850.X | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN211281966U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 贾晓强;熊真龙;杜高科;刘明杰 | 申请(专利权)人: | 中铁电气化局集团有限公司 |
主分类号: | B65D25/04 | 分类号: | B65D25/04;B65D81/05;B65D43/24;B65D43/16 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 张雪 |
地址: | 100000 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 道岔 检测 改良 结构 | ||
本实用新型公开了一种铁路道岔检测箱的改良结构,包括箱体、把手架和布把手,所述箱体的内底壁固定连接有隔板,所述箱体的内侧壁固定连接有下连接块,所述下连接块的上表面插接有下活动轴,所述下活动轴的表面套接有下支撑杆,所述下支撑杆的一端插接有连接轴,所述连接轴的表面套接有上支撑杆,所述上支撑杆的一端插接有上活动轴,所述上活动轴的表面套接有上连接块,所述箱体的另一侧固定连接有合页。该铁路道岔检测箱的改良结构,通过小弹性绷带、弹性被绷带和活动板的设置,可以使检测工具在箱内合理使用空间,使工具分类,可以方便对检测工具保养和保护,增加使用寿命,弹性绷带可以固定工具不移动,可以在使用时更加方便。
技术领域
本实用新型涉及铁路道岔设备技术领域,具体为一种铁路道岔检测箱的改良结构。
背景技术
铁路上管道岔叫保证机车车辆安全转线的设备,种类很多,数量更是多得难以计数,保证铁路配件良好使用,需要经常对道岔设备进行检修和补强,以提高道岔设备质量,避免事故的发生,而对道岔检修有严格的检修标准,需要多种不同的工具,有些工具有极高的精确度,但是现在的工作人员都是用背包装各种工具,不对工具分类和保养,影响使用寿命,而且不合理利用空间,使背包很大使用不方便,影响极高精确度工具的测量标准,对铁路检测可能造成严重后果。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种铁路道岔检测箱的改良结构,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种铁路道岔检测箱的改良结构,包括箱体,所述箱体的一侧固定连接有把手架,所述把手架的表面固定连接有布把手,所述箱体的内底壁固定连接有隔板,所述箱体的内侧壁固定连接有下连接块,所述下连接块的上表面插接有下活动轴,所述下活动轴的表面套接有下支撑杆,所述下支撑杆的一端插接有连接轴,所述连接轴的表面套接有上支撑杆,所述上支撑杆的一端插接有上活动轴,所述上活动轴的表面套接有上连接块,所述箱体的另一侧固定连接有合页,所述合页的一端固定连接有箱盖。
可选的,所述隔板的表面开设有轴孔,所述轴孔的内壁插接有隔板轴,所述隔板轴的表面套接有活动板,所述活动板的表面设置有小弹性绷带,所述箱体表面靠近隔板的一侧设置有弹性绷带。
可选的,所述箱体表面靠近把手架的一侧固定连接有卡扣,所述卡扣的数量为两个,两个所述卡扣的表面均开设有卡扣孔,所述箱盖的表面固定连接有卡扣架,所述卡扣架的内壁插接有卡扣轴,所述卡扣轴的表面套接有卡扣环,所述卡扣环的表面开设有环孔。
可选的,所述箱盖的内顶壁固定连接有保存箱,所述保存箱的数量为两个,两个所述保存箱的内侧壁均固定连接有小合页,所述小合页的一端固定连接有保存箱盖,所述保存箱盖的上表面固定连接有提绳。
可选的,所述保存箱盖的内顶壁设置有魔力贴粘面,所述保存箱的表面设置有魔力贴毛面,所述保存箱的内侧壁固定连接有海绵。
可选的,所述箱体的下表面固定连接有橡胶垫,所述橡胶垫的数量为四个。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种铁路道岔检测箱的改良结构,具备以下有益效果:
1、该铁路道岔检测箱的改良结构,通过布把手的设置,可以使工作人员在携带检测箱时使用更加舒适,通过小弹性绷带、弹性被绷带和活动板的设置,可以使检测工具在箱内合理使用空间,使工具分类,可以方便对检测工具保养和保护,增加使用寿命,弹性绷带可以固定工具不移动,可以在使用时更加方便。
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