[实用新型]一种管体台阶拉伸成型结构

说明书

本实用新型公开了一种管体台阶拉伸成型结构，包括：上夹板、止挡板、脱料板、下模板、拉伸凹模、压料圈、产品、拉伸凸模，所述上夹板的下侧设有止挡板，所述止挡板的下侧设有脱料板，所述脱料板的下侧设有下模板，所述下模板上安装有拉伸凹模，所述止挡板和脱料板的中侧安装有压料圈，所述压料圈的下端与拉伸凹模之间安装有产品，所述压料圈的内侧设有拉伸凸模，所述拉伸凸模的上端安装在上夹板上。本实用新型一种管体台阶拉伸成型结构的有益效果：结构简单，拉伸效率高，产品R角生产稳定，结构不易损坏，成型工艺好，生产成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全气囊管体加工技术领域，尤其涉及一种管体台阶拉伸成型结构。

背景技术

安全气囊几乎已成为汽车的标准配备，其目的在于当汽车发生碰撞事故时，此系统通过对气囊快速充气使气囊约在 0.1 秒内膨胀，以保护乘员在撞击得到缓冲空间而降低碰撞所造成的伤害。目前应用于安全气囊管体在进行拉伸成型时，多通过人工加工做操，浪费人力物力，成型效率低，管体生产尺寸不精准。

实用新型内容

发明目的：本实用新型所要解决的管体生产效率低和成型不精准的技术问题，本实用新型提供一种管体台阶拉伸成型结构。

技术方案：一种管体台阶拉伸成型结构，包括：下模脚，所述下模脚的上端连接有下模座，所述下模座的中心安装有背垫板，所述背垫板的上端连接有背板，所述背板的上端连接有垫板，所述垫板的上端中侧安装有凹模，所述凹模的两侧固定有压块，所述凹模的中心安装有管体产品，所述管体产品的下端安装有伸出背板和背垫板的下推杆，所述下推杆的下端连接有氮气弹簧，所述氮气弹簧安装在其下端的固定板上，所述凹模的上侧设有上模座，所述上模座的中侧下端连接有上垫板，所述上垫板的下端连接有上夹板，所述上夹板内通过上推杆安装有凸模，所述凸模的外侧安装有卸料块。

优选的，所述凸模与管体产品相对应。

本实用新型一种管体台阶拉伸成型结构的有益效果：结构简单，简化了模具结构，较少了冲压压力，产品生产效率高，成型尺寸精度高，生产成本低。

附图说明

图1为本实用新型一种管体台阶拉伸成型结构的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型做进一步阐述，应当指出：对于本工艺领域的普通工艺人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

实施例

如图1所示，一种管体台阶拉伸成型结构，包括：下模脚1，所述下模脚1的上端连接有下模座2，所述下模座2的中心安装有背垫板3，所述背垫板3的上端连接有背板4，所述背板4的上端连接有垫板5，所述垫板5的上端中侧安装有凹模6，所述凹模6的两侧固定有压块7，所述凹模6的中心安装有管体产品8，所述管体产品8的下端安装有伸出背板4和背垫板3的下推杆9，所述下推杆9的下端连接有氮气弹簧10，所述氮气弹簧10安装在其下端的固定板11上，所述凹模6的上侧设有上模座12，所述上模座12的中侧下端连接有上垫板13，所述上垫板13的下端连接有上夹板14，所述上夹板14内通过上推杆15安装有凸模16，所述凸模16的外侧安装有卸料块17。

进一步，所述凸模16与管体产品8相对应。

本实用新型一种管体台阶拉伸成型几结构在使用时，上模板13下行，凸模16导入管体产品8中，凸模16和管体产品8随着上模板下行进入凹模6中，完成产品变薄拉伸动作；

之后上模板13上行,氮气弹簧10推动下推杆9再推动管体产品8随着凸模16上行,碰到脱料块17完成脱料动作。