[实用新型]一种滑板式循环风门

说明书

本实用新型涉及汽车空调技术领域，公开了一种滑板式循环风门。本实用新型提供的滑板式循环风门包括驱动机构、循环风门和导向装置，驱动机构包括齿轮，循环风门包括风门板和导向柱，风门板上设置有条状齿槽，齿轮与条状齿槽啮合传动，齿轮被配置为旋转时能够驱动循环风门沿导向装置滑动；导向柱设置在风门板上，且导向柱的端部被配置为嵌合在导向装置中且能够沿导向装置滑动；风门板上设置有密封结构，密封结构用于封堵HVAC总成的进风口。该滑板式循环风门采用齿轮与条状齿槽结构以及导向装置，保证了循环风门运动的平稳性和精确性，设置密封结构则显著提高了循环风门与HVAC总成进风口之间的密封性，且该滑板式循环风门体积小，便于车内空间的优化。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，尤其涉及一种滑板式循环风门结构。

背景技术

为提高乘坐舒适性，汽车空调已经成为汽车的必要配置，HVAC总成是汽车空调系统中非常重要的一个部件，HVAC总成用于向驾驶舱内提供预设温度的空气。HVAC总成包括两个进风口，分别为外循环进风口和内循环进风口，HVAC总成通过循环风门的运动控制外循环进风口和内循环进风口的交替开闭。

随着整车厂对乘坐空间要求的提高，进一步压缩汽车空调的布置空间成为一种改善乘坐空间的有效手段。而在传统的汽车空调中，循环风门多采用连杆传动结构，连杆传动结构体积大，结构复杂，无法满足体积优化的要求，并且连杆传动结构的传动平稳性和精确性差，容易出现角度误差，造成循环风门密封性差和进出风不均匀现象。

实用新型内容

基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种滑板式循环风门，以解决现有技术下的循环风门体积大、传动平稳性差和进出风不均匀的问题。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种滑板式循环风门，包括驱动机构、循环风门和导向装置，所述驱动机构包括齿轮，所述循环风门包括风门板和导向柱，所述风门板上设置有条状齿槽，所述齿轮与所述条状齿槽啮合传动，所述齿轮被配置为旋转时能够驱动所述循环风门沿所述导向装置滑动；

所述导向柱设置在所述风门板上，且所述导向柱的端部被配置为嵌合在所述导向装置中且能够沿所述导向装置滑动；

所述风门板上设置有密封结构，所述密封结构用于封堵HVAC总成的进风口。

作为优选，所述导向柱的端部套设有滚动轴套，所述滚动轴套能够在所述导向装置内绕所述导向柱的端部滚动。

作为优选，所述风门板为弧形板。

作为优选，所述密封结构包括沿所述风门板周向设置的密封包胶。

作为优选，所述密封结构还包括密封条，所述密封条沿所述风门板的移动方向设置在所述风门板的两端。

作为优选，所述导向装置包括多个导向板，多个所述导向板围设成导向滑道。

作为优选，所述导向装置的数量为两个，两个所述导向装置分别设置在所述风门板的上方和下方，所述导向柱沿竖直方向设置于所述风门板上，且所述导向柱两端均突出所述风门板设置，并分别嵌合在两个所述导向装置的所述导向滑道中。

作为优选，所述齿轮和所述条状齿槽中一个上面设置有定位齿，另一个上面设置有定位齿槽，所述定位齿被配置为与所述定位齿槽啮合。

作为优选，所述驱动机构还包括齿轮轴和驱动电机，所述驱动电机的电机轴与所述齿轮轴传动连接，所述齿轮套设在所述齿轮轴上。

作为优选，所述齿轮和所述条状齿槽的数量均为多个。

本实用新型的有益效果为：