[实用新型]一种交通管理限制装置

说明书

本实用新型公开了一种交通管理限制装置，包括基座、定位螺栓、限位顶板和T型螺栓，所述基座共设有两个，两个所述基座的顶端均焊接有限位地桩，所述限位地桩的内侧以及前后端面均铺设有耐磨缓冲橡胶垫，所述耐磨缓冲橡胶垫与限位地桩之间均通过T型螺栓紧固连接，所述限位地桩的顶端均焊接有套筒，所述套筒内插有限位支撑柱，所述限位支撑柱的顶端开设有螺孔槽，所述限位顶板的两端均开设有定位孔，所述定位螺栓穿过定位孔与螺孔槽螺纹连接。本实用新型，两个限位地桩的内侧以及前后端面均铺设有耐磨缓冲橡胶垫，耐磨缓冲橡胶垫可以有效的保护汽车意外碰擦到限位地桩而免受损，具有良好保护作用。

技术领域

本实用新型涉及交通管理设备技术领域，具体为一种交通管理限制装置。

背景技术

按照交通法规的要求、规定和道路交通的实际状况，运用教育、技术等手段合理地限制和科学地组织、指挥交通。正确处理道路交通中人、车、道之间的关系，使交通尽可能安全、通畅、公害小和能耗少。而限制装置是交通管理设备中一种，来限制车辆行驶，尤其在农村道路上限制装置尤为重要，避免大车将路基压坏。

传统的限制装置在使用时，由于司机无法具体判断是否可以安全驶过，极易出现车辆的刮擦以及损坏，安全系数有待提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通管理限制装置，旨在改善由于司机无法具体判断是否可以安全驶过，极易出现车辆的刮擦以及损坏，安全系数有待提高的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种交通管理限制装置，包括基座、定位螺栓、限位顶板和T型螺栓，所述基座共设有两个，两个所述基座的顶端均焊接有限位地桩，所述限位地桩的内侧以及前后端面均铺设有耐磨缓冲橡胶垫，所述耐磨缓冲橡胶垫与限位地桩之间均通过T型螺栓紧固连接，所述限位地桩的顶端均焊接有套筒，所述套筒内插有限位支撑柱，所述限位支撑柱的顶端开设有螺孔槽，所述限位顶板的两端均开设有定位孔，所述定位螺栓穿过定位孔与螺孔槽螺纹连接。

进一步的，所述套筒的侧面连接有五角螺栓，所述五角螺栓一端抵在限位支撑柱底端。

进一步的，两个所述限位支撑柱上均粘接有三个荧光贴，相邻所述荧光贴的间距相等。

进一步的，所述限位顶板的底端中心处焊接有指示牌，且指示牌为长方体结构。

进一步的，所述且指示牌的前后端面均粘接有警示标语贴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型

(1)、通过两个限位地桩的内侧以及前后端面均铺设有耐磨缓冲橡胶垫，而耐磨缓冲橡胶垫与限位地桩之间均通过T型螺栓紧固连接的，既能保证耐磨缓冲橡胶垫的稳定性，同时耐磨缓冲橡胶垫可以有效的保护汽车意外碰擦到限位地桩而免受损，具有良好的保护作用，同时可在警示标语贴上标明两个限位地桩的间距，给驾驶员提供良好的警示作用，判断是否可以安全驶过。

(2)、通过两个限位支撑柱上均粘接有三个荧光贴，相邻的荧光贴的间距相等，在夜晚给驾驶员提供良好警示效果，避免意外的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的限位支撑柱结构示意图；

图3是本实用新型的指示牌结构示意图。