[实用新型]一种组合式立体车库

说明书

本实用新型提供一种组合式立体车库，包括车库主体，支撑平台，抽拉槽，滑槽，出车平台，连接端头，把槽，支撑槽，滚轮，旋转环，限位板，拉把，支撑杆和连接孔；所述车库主体的上方通过升降机构连接有板状的支撑平台，且支撑平台内通过滑槽滑动配合有一端带有可旋转卡块的滚轮，并且支撑平台通过滚轮滑动配合有可抽拉的出车平台；所述出车平台为板状结构，且出车平台的前端滑动连接有可抽拉的拉把，并且拉把为两端加工有阶梯块的U形杆状结构；所述车库主体外还配置有独立可拆卸的支撑杆，且支撑杆可卡接在出车平台的下方，这一系列的结构，有效减少了立体车库将上层车辆使用升降装置进行降落的时间，提高了立体车库的实用性。

技术领域

本实用新型属于立体车库结构技术领域，更具体地说，特别涉及一种组合式立体车库。

背景技术

机械式立体车库是停车设备的一种，属特种设备产品之一，具有车辆存取方便，系统运行经济，维修方便，占地面积少等特点，是当前应对车辆较多而停车面积较少的一种解决方案。

现有的比如专利号为CN201520457479.1的中国实用新型专利，该专利公开了一种滑行摇曳式剪叉立体车库，其基本描述为：该装置轨道上通过滑动连接安装有轨道小车，轨道小车上固定连接有门式架，轨道小车与剪叉的第一条连杆一端通过一号铰支固定相连，第一条连杆另一端通过三号铰支与回转盘托架相连，剪叉的第二条连杆一端通过二号铰支与地滑轮相连，第二条连杆另一端通过滑动铰支与回转盘托架连接，回转盘托架上安装带有回转盘机构的汽车托盘，回转盘托架通过电磁销与门式架实现适时啮合连接；所述门式架上安装有卷扬电机，卷扬电机同步驱动两个卷筒，卷筒上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的另一端与回转盘托架相连，以拉动剪叉实现汽车托盘的升降。

基于上述专利描述，可以看出，类似专利中的组合式立体车库在将上层车辆取出时，需要对上层车辆进行旋转降落的操作，这一操作极为繁琐，导致上层车辆用户取车的时间较长。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种组合式立体车库，以解决类似于上述现有的专利结构所提出的组合式立体车库在将上层车辆取出时，需要对上层车辆进行旋转降落的操作，这一操作极为繁琐，导致上层车辆用户取车时间较长的问题。

本实用新型一种组合式立体车库的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种组合式立体车库，包括车库主体，支撑平台，抽拉槽，滑槽，出车平台，连接端头，把槽，支撑槽，滚轮，旋转环，限位板，拉把，支撑杆和连接孔；所述车库主体的上方通过升降机构连接有板状的支撑平台，且支撑平台内通过滚轮滑动配合有可抽拉的出车平台；所述出车平台为板状结构，且出车平台的前端滑动连接有可抽拉的拉把，并且拉把为两端加工有阶梯块的U形杆状结构；所述车库主体外还配置有独立可拆卸的支撑杆，且支撑杆可卡接在出车平台的下方。

进一步的，所述支撑平台的前端面开设有长方形的抽拉槽，且抽拉槽的两端开设有T形的滑槽，并且支撑平台在滑槽的前端螺纹连接有长方体状的限位板。

进一步的，所述支撑平台在抽拉槽内通过一端带有可旋转卡块的滚轮与出车平台通过旋转环卡接在一起，且旋转环为双圆头的扁环状结构。

进一步的，所述出车平台的后端两侧加工有阶梯状的连接端头，且出车平台的下端开设有三对呈阵列分布的支撑槽，支撑槽内加工有斜柱结构，并且出车平台的前端开设有U形带台阶的把槽。

进一步的，所述支撑杆为三对高度不同的柱状结构，且支撑杆的上端面均加工为斜面，并且支撑杆的上端面均开设有斜向的连接孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：