[实用新型]车门玻璃防撞治具

说明书

本实用新型公开一种车门玻璃防撞治具，其包括机架、以及设于机架上的承托件和限位件，承托件上间隔设置有多个导向槽；限位件设置于承托件的上侧，限位件上间隔设置有多个限位槽，多个限位槽与多个导向槽一一相对设置，多个导向槽与多个限位槽配合以使车门玻璃在承托件上间隔设置。本实用新型技术方案中，导向槽与限位槽配合将车门玻璃在承托件上间隔区分放置，防止运输过程中车门玻璃发生磕碰，同时，导向槽限制玻璃取出的运动轨迹，防止取出过程中车门玻璃倾斜刮伤相邻的车门玻璃。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配辅助工装领域，尤其涉及一种车门玻璃防撞治具。

背景技术

汽车玻璃为易碎、易刮伤制件，存放汽车玻璃的器具在工业物流中起着保护、堆垛、运输、保管等作用，尤其在大件运输时，存放汽车玻璃的器具有着重要的作用，直接影响着物流成本、效率以及产品质量。现有的车门玻璃夹紧定位工装能够满足车门玻璃分隔存储和方便取放的要求，但在车门玻璃取放过程易划伤车门玻璃表面或使得车门玻璃发生磕碰。

因此，有必要提供一种新的车门玻璃防撞治具来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种车门玻璃防撞治具，旨在解决现有车门玻璃夹紧定位工装在车门玻璃取放过程车门玻璃易划伤和磕碰的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种车门玻璃防撞治具，包括包括机架、以及设于所述机架上的承托件和限位件，所述承托件上间隔设置有多个导向槽；所述限位件设置于所述承托件的上侧，所述限位件上间隔设置有多个限位槽，多个所述限位槽与多个所述导向槽一一相对设置，多个所述导向槽与多个所述限位槽配合以使车门玻璃在所述承托件上间隔设置。

优选地，所述机架的一侧设置有止挡件，所述止挡件上间隔设置有与多个所述导向槽一一对应的多个止挡槽，所述机架与所述止挡件相对的一侧形成有供车门玻璃搬运的开口。

优选地，所述车门玻璃防撞治具还包括止挡栏杆，所述止挡栏杆能够在第一位置与第二位置之间转动，所述止挡栏杆处于第一位置时，所述止挡栏杆打开所述开口；所述止挡栏杆处于第二位置时，所述止挡栏杆置于所述机架的开口侧以止挡车门玻璃。

优选地，所述止挡栏杆包括第一连接臂、第二连接臂和横杆，所述第一连接臂和所述第二连接臂分别与所述机架铰接，所述横杆的一端与所述第一连接臂远离所述机架的一端连接，所述横杆的另一端与所述第二连接臂远离所述机架的一端连接；所述机架上设置有第一限位块和第二限位块，所述止挡栏杆处于第一位置时，所述第一连接臂止挡于所述第一限位块，所述止挡栏杆处于第二位置时，所述第一连接臂止挡于第二限位块。

优选地，所述机架包括底座、横梁和至少两个支撑框架，至少两个所述支撑框架在所述底座上间隔设置，所述横梁连接至少两个所述支撑框架；任意相邻的两个支撑框架与所述底座之间形成存储空间，所述存储空间均设置有一个所述承托件和一个所述限位件，所述承托件设于所述底座上，所述限位件与所述支撑框架连接。

优选地，所述支撑框架的数量为三个，三个所述支撑框架包括两个侧支架和一个中隔架，两个所述侧支架分别位于所述底座的相对两侧，所述中隔架设于所述两个侧支架之间，所述中隔架的尺寸小于所述侧支架的尺寸。

优选地，所述承托件包括底板和间隔设置于所述底板上的多个隔板，任意相邻的两个隔板与所述底板围成所述导向槽，所述底板背离所述隔板的一侧设有连接杆，所述连接杆与所述底座连接。

优选地，所述限位槽的槽宽与车门玻璃的厚度一致，所述导向槽的槽宽大于所述限位槽的槽宽。

优选地，所述机架的底端设有支座，所述支座呈中空的棱台状。

优选地，所述限位件与所述承托件均为塑胶件。