[实用新型]一种新型船用支架式喷淋装置

说明书

本实用新型公开了一种新型船用支架式喷淋装置，包括支杆、球阀、螺栓调紧器、纵向紧固件、横向紧固件、喷头等；支杆的内部中空，在底端与球阀相连通、在顶端与三通接头相连通；三通接头与快速接头相连通，快速接头通过补芯与喷头相连通；支杆上固定有一号固定环、二号固定环；二号固定环与螺栓调紧器的一端相铰接，螺栓调紧器在另一端与纵向紧固件相铰接；横向紧固件固定设置在支杆上且横向紧固件位于一号固定环的下方。本产品采用多种紧固方式直接安装在舰船需要喷水降温的位置，实现喷水精准，喷水覆盖面积更大，能够有效降低淡水消耗量，并且，安装的条件要求低，使用范围更加广泛。同时，带有球阀，能够实现流量调节，使用十分便利。

技术领域

本实用新型涉及一种喷淋装置，尤其涉及一种新型船用支架式喷淋装置。

背景技术

现有舰船等船舶由于其隐身、防腐等性能的要求，往往需要敷设或者喷涂特种材料，该特种材料在太阳光直射或者高温环境下，如果不能及时得到冷却，会使得材料快速老化后剥落，大大降低甚至丧失其性能要求，因此，在舰船等船舶靠泊期间需要定时的进行淡水喷淋，以保持其表面湿润并降温。

目前的喷水设备，基本是用架靠在码头上的喷枪进行喷水，无法直接安装在舰船，从而造成诸多的问题，主要表现为：1)喷不准且耗水多。由于喷枪布置在码头边缘，通过压力喷到舰船上，在受到海风等外界因素影响时，淡水不能准确喷到舰船上，即使喷到舰船上覆盖面积也很小，从而为完成淡水喷淋便需耗费更多的淡水资源。2)不方便。现有的喷枪大多直接与水带连接，无法进行流量的调节，导致使用十分不便利。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种新型船用支架式喷淋装置。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型船用支架式喷淋装置，包括支杆、球阀，它还包括螺栓调紧器、纵向紧固件、横向紧固件、喷头、三通接头、快速接头以及补芯；

支杆的内部中空，支杆在底端与球阀相连通、在顶端与三通接头相连通；三通接头与快速接头相连通，快速接头通过补芯与喷头相连通；

支杆上固定设置有一号固定环、二号固定环，一号固定环、二号固定环均位于支杆的下部；二号固定环与螺栓调紧器的一端相铰接，螺栓调紧器在另一端与纵向紧固件相铰接；横向紧固件固定设置在支杆上且横向紧固件位于一号固定环的下方；横向紧固件、一号固定环、二号固定环均位于支杆的同一侧。

进一步地，螺栓调紧器包括一号连杆、二号连杆，一号连杆在一端设置有一号铰接头、在另一端固定连接有螺纹接头，二号连杆在一端开设有与螺纹接头相匹配的螺纹孔、在另一端设置有二号铰接头；一号铰接头与二号固定环相铰接，二号铰接头与纵向紧固件相铰接。

进一步地，纵向紧固件包括紧固板，紧固板内形成夹紧腔，紧固板在顶端固定设置有铰接环，紧固板在底端贯穿有紧固螺栓；纵向紧固件通过铰接环与螺栓调紧器相铰接。

进一步地，紧固板上固定设置有限位板。

进一步地，横向紧固件由焊接为一体的直板与侧板组成，侧板设置有两个，两个侧板分布在直板的两端且两个侧板均与直板垂直；两个侧板位于直板的同一侧且两个侧板上对称开设有凹孔。

进一步地，喷头包括喷头主体，喷头主体连通有多个支管，支管密封连通有套筒，套筒上开设有喷嘴。

本实用新型公开了一种新型船用支架式喷淋装置，根据舰船形状、尺寸不同，采用多种紧固方式实现本支架式喷淋装置多方位的固定，从而解决了现有的喷枪无法直接安装在舰船上的缺陷，并且同时采用多种紧固方式可满足更广泛的安装条件，可将本喷淋装置直接安装在舰船需要喷水降温的位置，实现喷水精准，喷水覆盖面积更大，能够有效降低淡水消耗量。同时，本支架式喷淋装置下连水带，操作简单，带有球阀，能够实现流量调节，使用十分便利。

附图说明