[实用新型]一种伸缩臂叉车变幅平衡阀

说明书

本实用新型提供了一种伸缩臂叉车变幅平衡阀，包括外部伸缩油缸、第一进油口、第二进油口、第一出油口、第二出油口、平衡阀、先导口、液控阀、溢流阀和阻尼孔，平衡阀第一端连接第二进油口，平衡阀第二端连接第二出油口，平衡阀第三端连接先导口，第一进油口连接第一出油口，液控阀第一端连接平衡阀第一端与第二进油口的连接油路，液控阀第二端连接平衡阀第三端与先导口的连接油路，液控阀第三端连接第一进油口与第一出油口连接的连接油路，第一出油口连接外部伸缩油缸的有杆腔，第二出油口连接外部伸缩油缸的无杆腔。本实用新型提供的伸缩臂叉车变幅平衡阀在变幅时，不受负载的影响，协同溢流阀和阻尼孔保障变幅平衡阀处于稳定的工作状态。

技术领域

本实用新型涉及液压控制技术领域，尤其是指一种伸缩臂叉车变幅平衡阀。

背景技术

在港口、铁路、仓库、货场等场所，由于堆高车的载重以及升降功能对于工作效率显著的提升，堆高车得到了广泛的运用。伸缩臂叉车采用伸缩臂来代替传统垂直桅杆进行作业，保证安全举升高度的同时，作业范围大幅增加。

由于伸缩臂叉车的伸缩主臂在将货物堆高或者放低时，仅依靠臂架内变幅油缸伸缩实现变幅目的。在整个过程中，变幅油缸负载不断变化，尤其是在下放过程中油缸大腔压力的变化会导致抖动、速度突变等现象，伸缩臂叉车常处于不稳定的工作状态。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种伸缩臂叉车在油缸伸缩变幅时，工作状态稳定的变幅平衡阀。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：提供一种伸缩臂叉车变幅平衡阀，包括外部伸缩油缸、第一进油口、第二进油口、第一出油口、第二出油口、平衡阀、先导口和液控阀；所述平衡阀的第一端与所述第二进油口连接，所述平衡阀的第二端与所述第二出油口连接，所述平衡阀的第三端与所述先导口连接，所述第一进油口与所述第一出油口连接，所述液控阀的第一端连接所述平衡阀的第一端与所述第二进油口之间的连接油路，所述液控阀的第二端连接所述平衡阀的第三端与所述先导口之间的连接油路，所述液控阀的第三端连接所述第一进油口与所述第一出油口之间的连接油路，所述第一出油口连接所述外部伸缩油缸的有杆腔，所述第二出油口连接所述外部伸缩油缸的无杆腔。

进一步地，伸缩臂叉车变幅平衡阀还包括溢流阀，所述溢流阀的第一端连接所述平衡阀的第二端与所述第二出油口之间的连接油路，所述溢流阀的第二端连接所述平衡阀的第三端与所述先导口之间的连接油路。

进一步地，所述平衡阀的第三端与所述先导口之间的连接油路上还设置至少一个阻尼孔。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的伸缩臂叉车变幅平衡阀的先导口处的控制压力油由外部控制系统控制，不受负载影响，伸缩臂叉车在油缸伸缩变幅时，可以使保持工作状态的稳定。

附图说明

下面结合附图详述本实用新型的具体结构：

图1为本实用新型伸缩臂叉车变幅平衡阀的工作原理图。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。