[实用新型]汽车玻璃PUR包边注塑密封槽型腔镶件安装结构

说明书

本实用新型涉及汽车玻璃PUR包边注塑密封槽型腔镶件安装结构，包括模仁，所述模仁上与玻璃腔外旁侧开设有凹槽型腔，所述凹槽型腔内放置有镶件，镶件与凹槽型腔粘合固定，所述镶件沿凹槽型腔长度方向设置若干个，相邻的镶件首尾贴合，本安装结构其设计合理，结构简单，凹槽型腔与镶件分体的设计，能保障加工精，降低加工成本。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车玻璃PUR包边注塑密封槽型腔镶件安装结构。

背景技术

PUR注塑作为玻璃包边一种重要工艺，常用于汽车天窗、前挡和后挡玻璃的复杂包边。而PU天窗有很多的倒扣凹槽型腔，用于安装密封条起到密封的作用。倒扣凹槽型腔的成型模腔经常使用五轴数控加工中心加工，加工不到位的地方再使用多块电极拼接放电腐蚀加工,或者拆镶件加工好再用螺栓锁紧固定。

现有的模具凹槽型腔型腔加工复杂，首先NC加工掉多余的料，再加工多块电极，再电极放电腐蚀清理型腔R角，耗时非常长，且电极容易磨损。加工凹槽型腔型腔后测量困难，极容易加工不到位的情况，造成反复上机加工。

现有的模具凹槽型腔型腔镶件固定方式经常采用螺栓连接固定的方式。而使用螺栓连接固定的镶件尺寸往往需要设计得比较大，至少能用最小的M3螺栓，但是凹槽型腔型腔镶件宽度尺寸往往只有4-5mm宽，模仁底面到镶件距离又太长，用M3螺栓固定基本不可能实现。因此难以实现用镶件相拼的连接方式,只能，转而使用凹槽型腔型腔跟模仁一体成型的方式，但这种方式又很难加工到设计尺寸要求。

发明内容

本实用新型提出一种汽车玻璃PUR包边注塑密封槽型腔镶件安装结构。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是，一种汽车玻璃PUR包边注塑密封槽型腔镶件安装结构，包括模仁，所述模仁上与玻璃腔外旁侧开设有凹槽型腔，所述凹槽型腔内放置有镶件，镶件与凹槽型腔粘合固定，所述镶件沿凹槽型腔长度方向设置若干个，相邻的镶件首尾贴合。

进一步的，所述凹槽型腔截面为矩形，凹槽型腔的形状与玻璃腔外轮廓相适配。

进一步的，所述镶件包括上矩形部、下矩形部，上矩形部下中部经连接部与下矩形部上中部相连接，下矩形部容置在凹槽型腔内并通过金属粘合剂与凹槽型腔粘合固定。

进一步的，上矩形部、下矩形部均比连接部宽，连接部左右侧面为内凹的圆弧面。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：结构简单，设计合理，凹槽型腔与镶件分体的设计，能保障加工精，降低加工成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型专利进一步说明。

图1为PUR包边的结构示意图；

图2为现有结构示意图；

图3为本实用新型的结构示意图。

图中：1-PUR；2-凹槽；3-玻璃；4-密封条；5-模仁；6-镶件；601-上矩形部；602-连接部；603-下矩形部；7-凹槽型腔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1-3所示，一种汽车玻璃PUR包边注塑密封槽型腔镶件安装结构，包括模仁，所述模仁上与玻璃腔外旁侧开设有凹槽型腔，所述凹槽型腔内放置有镶件，镶件与凹槽型腔粘合固定，所述镶件沿凹槽型腔长度方向设置若干个，相邻的镶件首尾贴合。

在本实施例中，凹槽型腔与镶件均为单独加工，镶件可以无螺栓连接固定到模仁，镶件加工时没有其它相关的面干涉挡住刀具进刀，很容易就加工到设计的尺寸要求。凹槽型腔底面为是平面，也很容易快速的加工到设计尺寸。凹槽型腔与镶件分体的设计，能节省很多加工时间，加工精度也很容易得到保障，降低了加工成本。