[实用新型]一种压缩机与底座连接安装结构

说明书

本实用新型涉及制冷设备部件组装技术领域，公开了一种压缩机与底座连接安装结构，包括箱体底座、压缩机和过渡钣金，压缩机固定安装于过渡钣金上，过渡钣金所处平面高于箱体底座平面，过渡钣金滑入箱体底座后固定。通过采用过渡钣金，将原来压缩机和箱体底座直接连接固定替换成间接连接固定，先将压缩机安装在过渡钣金上，再将过渡钣金滑入箱体底座并固定。本实用新型提高了箱体底座的通用化程度，降低了开模成本，降低了自动化生产的难度，提升了生产效率和产品市场竞争力，降低了售后维修成本。

技术领域

本实用新型涉及制冷设备部件组装技术领域，尤其涉及一种压缩机与底座连接安装结构。

背景技术

目前，市场上空调器室外机压缩机固定螺栓是直接与箱体底座固定在一起的，压缩机直接安装于箱体底座上。而现在市场需求多样化，造成了一个箱体根据需求不同而需要使用不同厂家、不同型号的压缩机，因此一个箱体可能需要多种尺寸和形式的压缩机固定螺栓，箱体底座通用化程度低，需要多个模具生产以配合不同的压缩机，模具成本偏高。

另外，在线体组装整机时，由于压缩机重量较大，工人需要采用吊装方式将压缩机放到底座上，效率较低；随着人力成本的提高以及为了提高生产效率，高自动化程度的生产方式成为趋势，而目前这种压缩机连接安装方式增加了自动化装配难度，不利于提高生产效率。

如图1所示为传统的压缩机连接安装方式，压缩机固定螺栓3′与箱体底座2′固定为一体，压缩机1′直接安装于箱体底座上，这造成售后维修时，拆卸和安装都耗时耗力，尤其是压缩机靠近里面那个底脚螺栓很难接触到，需要把室外机的电控盒及内侧隔板等部件全部拿掉，这就需要花费很多的时间，同时可能对机器造成损伤，售后维修成本高。

基于以上种种问题，开发一种新的压缩机与箱体底座连接安装方式实为必要。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述现有技术的缺陷和不足，提出一种箱体底座通用化程度高、自动化装配难度小、有利于提高生产效率、维修拆卸容易的压缩机与底座连接安装结构。

本实用新型上述目的通过以下技术方案实现：

一种压缩机与底座连接安装结构，包括箱体底座、压缩机和过渡钣金，所述压缩机固定安装于过渡钣金上，所述过渡钣金所处平面高于箱体底座平面，所述过渡钣金滑入箱体底座后固定。在本技术方案中，通过采用过渡钣金，将原来压缩机和箱体底座直接连接固定替换成间接连接固定，先将压缩机安装在过渡钣金上，再将过渡钣金滑入箱体底座并固定。此种设计一种箱体只用一种底座即可，箱体底座通用化程度高，过渡钣金可以随压缩机规格和尺寸不同而相应进行设计，而过渡钣金的模具成本要比箱体底座模具费用低很多；避免了原来压缩机需要吊装的过程，滑入式组装比吊装更容易实现自动化；维修拆卸安装压缩机更容易，降低售后维修成本。

优选的，所述过渡钣金所处平面高出箱体底座平面2-5mm，滑入时，过渡钣金所处平面略高于箱体底座平面，便于过渡钣金顺利滑入箱体底座。

进一步的，所述箱体底座为四周向上设有第一折边的四边形凹槽，其中一个第一折边设有开口，安装有压缩机的过渡钣金滑向所述开口，所述开口横向尺寸与过渡钣金沿垂直于滑动方向的最大尺寸一致，所述箱体底座的底面上设有限位结构，所述限位结构与所述开口构成的多边形轮廓与所述过渡钣金轮廓一致，所述过渡钣金在与滑动方向相反的一边上设有与所述开口相适配的第二折边，所述过渡钣金靠近第二折边沿垂直于滑动方向设有两个固定孔，所述箱体底座对应位置设有两个相同的固定孔，所述过渡钣金完全滑入并限位于所述限位结构后，通过与所述固定孔相适配的螺钉固定，所述第二折边封闭所述开口。

在该技术方案中，安装有压缩机的过渡钣金经过箱体底座上的开口滑入箱体底座，由限位结构进行限位，最后通过螺钉固定，避免了压缩机吊装入箱体底座的过程，大大节省了组装整机线体安装压缩机的时间，滑入式组装比吊装更容易实现自动化，有利于提高生产效率。