[实用新型]一种自装自卸可调拖车长度的新型农用运输车有效
| 申请号: | 201921457403.3 | 申请日: | 2019-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN210454575U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 董安民 | 申请(专利权)人: | 湖南银鱼农业科技有限公司 |
| 主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B62D55/06;B60N2/16;B60Q3/70 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 413000 湖南省益*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可调 拖车 长度 新型 农用 运输车 | ||
本实用新型公开了一种自装自卸可调拖车长度的新型农用运输车,包括承载台、驱动底座、多功能驾驶室和防损坏油箱,承载台的底部固定连接有驱动底座,承载台的表面固定连接有多功能驾驶室,多功能驾驶室的一侧固定连接有防损坏油箱,驱动底座的内部一侧活动连接有引导轮,驱动底座的内部另一侧活动连接有驱动齿轮,驱动底座的内部中间部位活动连接有辅助传动轮,辅助传动轮体现了装置主体的实用性,多功能驾驶室体现了装置主体的功能多样性和灵活性,防损坏油箱对装置主体起到了保护作用,驱动底座体现了装置主体的实用性和便捷性,产品铭牌体现了装置主体的宣传性和便捷性,适用于农用运输车的使用,在未来具有广泛的发展前景。
技术领域
本实用涉及农用运输工具技术领域,具体为一种自装自卸可调拖车长度的新型农用运输车。
背景技术
随着我国农用运输车保有量的大幅度增加,农用运输车已成为我国农村的主要交通运输工具。
现有的农用运输车的传动装置大多数还是为轮胎,由于农用运输车经常在农田以及较为崎岖的路段使用,轮胎一般在这种路段使用寿命不长,工作者需要定期更换轮胎,导致经济效益不佳,甚至会因为轮胎的原因发生意外事故,现有的农用运输车的驾驶室结构单一、功能性不足,工作者在驾驶室上容易感到疲惫。
所以,如何设计一种自装自卸可调拖车长度的新型农用运输车,成为我们当前需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自装自卸可调拖车长度的新型农用运输车,以解决上述背景技术中提出的使用寿命不长,功能性不足的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自装自卸可调拖车长度的新型农用运输车,包括承载台、驱动底座、多功能驾驶室和防损坏油箱,所述承载台的底部固定连接有驱动底座,所述承载台的表面固定连接有多功能驾驶室,所述多功能驾驶室的一侧固定连接有防损坏油箱,所述驱动底座的内部一侧活动连接有引导轮,所述驱动底座的内部另一侧活动连接有驱动齿轮,所述驱动底座的内部中间部位活动连接有辅助传动轮,所述驱动底座的外壁嵌套连接有履带板,所述多功能驾驶室的中间部位固定连接有台阶,所述多功能驾驶室的内部固定连接有可调节座椅,所述可调节座椅的前方固定连接有控制台,所述控制台的表面电性连接有仪表盘,所述控制台的一侧活动连接有变速杆,所述控制台的前方固定连接有防护栏,所述多功能驾驶室的后方固定连接有驾驶室后背,所述驾驶室后背的顶部电性连接有光线补偿灯。
优选的,所述承载台的顶部外壁固定连接有防跌落支柱。
优选的,所述台阶的下方固定连接有产品铭牌。
优选的,所述防损坏油箱的底部固定连接有缓冲底座,所述防损坏油箱的顶部一侧固定连接有进油口。
优选的,所述进油口的内部固定连接有过滤网。
优选的,所述驱动底座是由内部一侧的引导轮,驱动底座内部另一侧的驱动齿轮,驱动底座内部中间部位的辅助传动轮,驱动底座外壁的履带板共同组成。
优选的,所述多功能驾驶室是由中间部位的台阶,多功能驾驶室内部的可调节座椅,可调节座椅前方的控制台,控制台表面的仪表盘,控制台一侧的变速杆,控制台前方的防护栏,多功能驾驶室后方的驾驶室后背,驾驶室后背顶部的光线补偿灯共同组成。
与现有技术相比,本种实用新型的有益效果是:
1.该种自装自卸可调拖车长度的新型农用运输车,通过设置驱动底座,驱动底座内部的引导轮和驱动齿轮起主要传动作用,辅助传动轮起到辅助传动作用使得车身在行驶过程中更加平稳,防止车上的物品掉落,驱动底座外壁的履带板不易损坏,可长时间使用,体现了驱动底座的实用性和便捷性。
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