[实用新型]道路检测设备公路斜拉式门架

说明书

本实用新型公开了一种道路检测设备公路斜拉式门架，包括竖向支撑，竖向支撑的一侧安装有用于承载道路检测设备的横梁，横梁与竖向支撑之间通过斜拉件连接。本实用新型只在道路一侧进行基坑挖掘和基础建设，不需要横跨整个道路建设龙门架，不仅可替代传统龙门架，且大量降低了施工难度和施工成本。

技术领域

本实用新型涉及一种斜拉式门架，具体涉及一种道路检测设备公路斜拉式门架，属于道路检测设备技术领域。

背景技术

在双向多车道的超宽道路的一侧车道的上空安装道路检测设备，此设备主要用于检测道路外侧车道的大车尾气。通常情况下需要架设龙门架来安装设备，而大多数城市道路路中间车道架设龙门架，则门架有时跨度需50米，建设难度很大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的上述不足，提供一种建设难度小的道路检测设备公路斜拉式门架。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：道路检测设备公路斜拉式门架，包括竖向支撑，竖向支撑的一侧安装有用于承载道路检测设备的横梁，横梁与竖向支撑之间通过斜拉件连接。

以下是本实用新型对上述方案的进一步优化：所述横梁与竖向支撑之间通过连接单元固定连接。

进一步优化：所述连接单元包括通过螺栓与竖向支撑连接的横梁法兰。

进一步优化：所述螺栓上远离横梁的一端与竖向支撑之间设置有加强板。

进一步优化：所述横梁法兰与横梁之间焊接有多个横梁加强筋，多个横梁加强筋均匀分布在横梁的四周。

进一步优化：所述斜拉件的两端分别铰接有斜拉件法兰，两斜拉件法兰分别与竖向支撑和横梁可拆卸连接。

进一步优化：所述斜拉件设置为多个，多个斜拉件对称连接在竖向支撑和横梁的两侧。

进一步优化：所述位于同一侧的多个斜拉件在竖向支撑和横梁上的连接位置由内向外依次排列。

进一步优化：所述斜拉件包括斜拉柱，斜拉柱上设置有涨紧单元。

进一步优化：所述涨紧单元包括用于调整斜拉柱长度的螺杆，斜拉柱上开设有与螺杆配合使用的螺孔。

使用时，将竖向支撑固定安装在地面上的连接座上，然后通过连接单元安装横梁，并在横梁和竖向支撑安装斜拉件，然后再安装道路检测设备。

本实用新型只在道路一侧进行基坑挖掘和基础建设，不需要横跨整个道路建设龙门架，只需在道路单侧安装四根立柱，横臂上方设置四根斜拉柱，使得横臂稳固可靠可替代传统龙门架，且大量降低了施工难度和施工成本。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型在实施例中的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为图1中A处的放大示意图；

图4为本实用新型在实施例中涨紧单元的结构示意图。

图中：1-竖向支撑；2-底座；3-底部加强筋；4-立柱；5-第一连接筋；6-第二连接筋；7-爬梯；8-斜拉件；9-斜拉件法兰；10-横梁；11-横梁加强筋；12-加强板；13-螺孔；14-螺杆；15-方形部；16-螺母；17-斜拉柱；18-横梁法兰。

具体实施方式

实施例，如图1-4所示，道路检测设备公路斜拉式门架，包括固定安装在地面上的竖向支撑1，竖向支撑1的一侧安装有用于承载道路检测设备的横梁10，横梁10与竖向支撑1之间通过斜拉件8连接。