[实用新型]电磁阀连接器结构有效
| 申请号: | 201921456676.6 | 申请日: | 2019-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN210517130U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 陈传彬;王晓成 | 申请(专利权)人: | 海力达汽车系统(常熟)有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/506 | 分类号: | H01R13/506;H01R13/514;F16K31/06 |
| 代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 阴知见 |
| 地址: | 215500 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电磁阀 连接器 结构 | ||
本实用新型公开了一种电磁阀连接器结构,其涉及电磁阀领域,旨在解决现有电磁阀连接器结构连接可靠性难以保证,在严苛的振动冲击条件下容易产生松动和结构破坏的问题。其技术方案要点包括阀体、绕线骨架、连接器外壳以及保护盖;所述连接器外壳与绕线骨架为卡扣连接,且其与所述阀体为固定连接;所述保护盖与连接器外壳为卡扣连接,且其与所述绕线骨架之间设置有定位组件。本实用新型能够增加结构连接可靠性和冗余性,可以承受更大的冲击振动。
技术领域
本实用新型涉及电磁阀领域,更具体地说,它涉及一种电磁阀连接器结构。
背景技术
电磁阀一般都需要集成连接器来实现供电与控制。目前市面上的连接器主要形式有两种,一种是整体注塑形式,另一种是分体组装形式。
整体注塑式连接器,大都需要复杂的模具,并且需要分两次注塑才能成型,成本高,工序复杂。
分体装式连接器,现有的结构连接可靠性难以保证,在严苛的振动冲击条件下容易产生松动和结构破坏,并且分体组装式连接器没有有效防护,导线暴露容易产生磕碰损伤。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种电磁阀连接器结构,其能够增加连接可靠性,承受更大的冲击振动。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种电磁阀连接器结构,包括阀体、绕线骨架、连接器外壳以及保护盖;所述连接器外壳与绕线骨架为可拆卸连接,且其与所述阀体为固定连接;所述保护盖与连接器外壳为可拆卸连接。
进一步地,所述连接器外壳与绕线骨架为卡扣连接;所述保护盖与连接器外壳为卡扣连接,且其与所述绕线骨架之间设置有定位组件。
进一步地,所述定位组件包括设置于所述绕线骨架上的滑块,以及设置于所述保护盖内壁、与所述滑块配合的滑槽。
进一步地,所述滑槽为燕尾槽。
进一步地,所述连接器外壳上对称设置有限位块,所述保护盖上开设有与所述限位块配合的限位卡口。
进一步地,所述保护盖上靠近所述限位卡口的位置开设有第一隔槽。
进一步地,所述连接器外壳上对称设置有呈L型、且与所述绕线骨架配合的限位卡扣。
进一步地,所述连接器外壳上对称设置有能够与所述绕线骨架侧壁接触的定位板。
进一步地,所述连接器外壳上设置有定位卡块,所述阀体上开设有与所述定位卡块配合的定位卡槽。
进一步地,所述连接器外壳上设置有固定柱,所述阀体上开设有与所述固定柱配合的固定卡槽,所述固定卡槽内侧壁开设有固定沉槽,所述固定柱与阀体为热铆接。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、采用模块化组装结构,不同连接器接口间互换性好,解决了整体注塑形式连接器的工序复杂,成本高的问题;
2、采用了保护盖,能够有效防止导线和端子因暴露导致的磕碰损伤;
3、采用了滑块与滑槽,且滑槽为燕尾槽,一方面起到定位作用,另一方面起到承载作用,能够提高连接的可靠性;
4、连接器组装后,采用热铆接形式将连接器外壳与阀体牢固连接,增加了结构连接可靠性和冗余性,可以承受更大的冲击振动;
5、采用定位卡块与定位卡槽,能够增加结构刚度和可靠性,均匀分布结构应力。
附图说明
图1为实施例中电磁阀连接器结构的整体结构示意图;
图2为实施例中电磁阀连接器结构的爆炸结构示意图;
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