[实用新型]一种动车拖车构架质量检测装置

说明书

本实用新型公开了一种动车拖车构架质量检测装置，本实用新型涉及动车拖车构架质量检测领域，支撑底座，所述支撑底座用于支撑该装置；减震结构，所述减震结构安置于支撑底座下表面；密封结构，所述密封结构安置于支撑底座上表面；振动结构，所述振动结构安置于密封结构内；支撑结构，所述支撑结构安置于振动结构上，且所述支撑结构用于支撑动车拖车构架；检测结构，所述检测结构安置于密封结构内，且所述检测结构用于检测动车拖车构架质量。减少了质量不达标的动车拖车构架出现，使用起来更加方便，减少了不必要的麻烦。

技术领域

本实用新型涉及动车拖车构架质量检测领域，具体为一种动车拖车构架质量检测装置。

背景技术

动车，全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

目前，对于动车来讲动车拖车构架质量是非常重要的，如果动车拖车构架质量不达标，很容易发生危险，因此为了解决这一问题，设计一种动车拖车构架质量检测装置是非常有必要的。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种动车拖车构架质量检测装置，解决了现有的如果动车拖车构架质量不达标，很容易发生危险的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种动车拖车构架质量检测装置，包括：

支撑底座，所述支撑底座用于支撑该装置；

减震结构，所述减震结构安置于支撑底座下表面；

密封结构，所述密封结构安置于支撑底座上表面；

振动结构，所述振动结构安置于密封结构内；

支撑结构，所述支撑结构安置于振动结构上，且所述支撑结构用于支撑动车拖车构架；

检测结构，所述检测结构安置于密封结构内，且所述检测结构用于检测动车拖车构架质量。

优选的，所述减震结构包括：八对固定底座、八对减震器、八对减震板以及八对防滑垫；

所述支撑底座开设有八对矩形凹槽，每个所述固定底座嵌装于相对应的矩形凹槽内，每个所述减震器安置于相对应的固定底座上，每个所述减震板安置于相对应的减震器，每个所述防滑垫安置于相对应的减震板下表面。

优选的，所述密封结构包括：密封箱体、密封电控挡门以及四对密封窗；

所述密封箱体安置于支撑底座上表面，所述密封箱体上表面开设有矩形开口，所述密封电控挡门安置于矩形开口处，所述密封箱体侧表面开设有四对条形开口，每个所述密封窗安置于相对应的条形开口处。

优选的，所述振动结构包括：支撑架以及振动平台；

所述支撑架安置于密封箱体内上表面，所述振动平台安置于支撑架上。

优选的，所述支撑结构包括：固定架、环形限位板以及环形防滑垫；

所述固定架安置于支撑架上表面，所述环形限位板安置于固定架上，所述环形防滑垫安置于环形限位板上。

优选的，所述检测结构包括：一对第一固定支撑架、一对第二固定支撑架、一对加热器以及一对制冷机；

一对所述第一固定支撑架安置于密封箱体内，一对所述第二固定支撑架安置于密封箱体内，每个所述加热器安置于相对应的第一固定支撑架上，每个所述制冷机安置于相对应的第二固定支撑架上。