[实用新型]一种桥主梁消能护舷

说明书

本实用新型涉及一种消能护舷，具体是一种桥主梁消能护舷；包括安装在桥主梁侧边的半圆柱形消能护舷；消能护舷包括填充料、第一中空管、第二中空管、第三中空管；第一中空管、第二中空管、第三中空管均设置在所述填充料内，所述第二中空管外缘与所述消能护舷弧形面、平面相切；所述第二中空管与第三中空管对称设置在消能护舷内；第一中空管外缘与第二中空管外缘、第三中空管外缘均相切，且第一中空管外缘还与消能护舷弧形面顶部相切；通过固定桥主梁侧壁上的半圆柱形消能护舷，以及在消能护舷内填充的中空管、填充料能够有效的保护桥主梁，当主梁遭受船只撞击时，保护主梁减少损害。

技术领域

本实用新型涉及一种消能护舷，具体是一种桥主梁消能护舷。

背景技术

世界范围内跨跃江、河、湖、海的桥梁建造正在迅速开展，大型桥梁的建设可以缓解交通压力、促进水路、陆路交通，但是对于水上船舶而言，桥梁却是人工障碍物。由于自然环境、通航环境、船舶状况、船舶操纵者以及管理者等诸多方面因素，导致船舶与桥梁发生碰撞的事故在世界范围内每年都发生。因此，对有船舶通行的桥梁设置防撞设施已经成为大家的共识。

在实际情况中，通过在桥墩安装防撞装置来保护桥墩避免收到撞击，但有些桥梁的主梁往往和水面距离过小，这样一来，往往桥撞击的不是桥墩而是主梁，当主梁遭受船只撞击时，如何能够保护主梁减少损害成为了本公司技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：当主梁遭受船只撞击时，如何能够保护主梁减少损害。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型是一种桥主梁消能护舷，包括安装在桥主梁侧边的半圆柱形消能护舷；

消能护舷包括填充料、第一中空管、第二中空管、第三中空管；

填充料为聚氨酯，为耗能材料，能够有效的释放船撞击时产生的能量。

第一中空管、第二中空管、第三中空管均设置在填充料内，第二中空管外缘与消能护舷弧形面、平面相切；

第二中空管与第三中空管对称设置在消能护舷内；

第一中空管外缘与第二中空管外缘、第三中空管外缘均相切，且第一中空管外缘还与消能护舷弧形面顶部相切；

第一中空管、第二中空管、第三中空管结构形状均一致，且均为FRP材料制作成，作为缓冲原件与填充料能够有效的保护桥主梁；

此外，第一中空管、第二中空管、第三中空管圆形连接线呈等腰三角形对称设置在消能护舷内，且消能护舷撞击面呈圆弧状，当船撞击消能护舷时，中空管、填充料共同作用，受力均匀，更好的保护桥主梁。

为了说明消能护舷如何与桥主梁固定连接的，本实用新型采用消能护舷外缘连接有方形法兰；螺栓穿过方形法兰将消能护舷固定在桥主梁上；

由于消能护舷呈半圆柱状，因此与桥主梁接触的面是消能护舷的方形面，在方形面外缘固定有方形法兰，通过螺栓将方形法兰固定在桥主梁上，同时把消能护舷固定在桥主梁上。

当船撞击消能护舷时，往往会发生螺钉卡死在桥主梁上，不易卸下消能护舷，当船撞击消能护舷时，如何能够保证螺钉固定位置不动，方便撞击后的消能护舷更换，本实用新型采用方形法兰与消能护舷外缘还连接有加强筋；

通过加强筋能够保护螺钉端不易变形位移，方便消能护舷撞击后的更换。