[实用新型]一种储能电池周转车有效
| 申请号: | 201921456313.2 | 申请日: | 2019-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN210454884U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 王晓野;许谦 | 申请(专利权)人: | 江苏大秦新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225000 江苏省扬州市邗江区高新技*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 周转 | ||
1.一种储能电池周转车,包括底座(1)、伸缩板(12)和分隔板(9),其特征在于:所述底座(1)的上方固定连接有固定板(14),且固定板(14)关于底座(1)长度方向对称设置有两个,所述固定板(14)通过固定板(14)顶部开设的内槽与伸缩板(12)之间滑动连接,所述伸缩板(12)顶部的凸块与盖板(11)下方开设的凹槽卡接连接,所述底座(1)通过定位销与减压板(3)底部开设的销孔紧固连接,且减压板(3)两侧与固定板(14)卡合,所述减压板(3)的上方通过限位块固定安装有托盘(4),所述托盘(4)的内部通过泡沫缓冲板(8)放置有储能电池(10),所述伸缩板(12)的一侧连接有分隔板(9),且分隔板(9)的上方通过限位块固定安装有托盘(4)。
2.根据权利要求1所述的一种储能电池周转车,其特征在于:所述底座(1)下方的四角通过螺栓连接有脚轮支座(7),所述脚轮支座(7)底部与脚轮支架(2)之间通过滚轴转动连接,且脚轮支架(2)通过连接轴与万向脚轮(6)固定连接,所述脚轮支架(2)的一侧通过铰链铰接有卡合角(5)。
3.根据权利要求1所述的一种储能电池周转车,其特征在于:所述伸缩板(12)顶部的一侧边角通过铰链活动连接有推车把(15),且推车把(15)与伸缩板(12)平面成角度。
4.根据权利要求1所述的一种储能电池周转车,其特征在于:所述伸缩板(12)一侧的板壁上开设有垂直分布均匀的开口槽(13),且开口槽(13)的槽口长度与伸缩板(12)的长度保持一致,开口槽(13)的槽口高度与分隔板(9)的高度保持一致。
5.根据权利要求1所述的一种储能电池周转车,其特征在于:所述分隔板(9)通过伸缩板(12)一侧的板壁上开设的开口槽(13)与伸缩板(12)之间卡接连接,所述分隔板(9)的宽度与伸缩板(12)的长度保持一致。
6.根据权利要求1所述的一种储能电池周转车,其特征在于:所述固定板(14)两侧的板壁上开设有水平对齐的通孔(16),所述伸缩板(12)与固定板(14)之间通过通孔(16)内部的调节螺栓(17)紧固连接,且调节螺栓(17)贯穿固定板(14)顶部开设的内槽。
7.根据权利要求1所述的一种储能电池周转车,其特征在于:所述固定板(14)顶部开设的内槽的长度和宽度大于伸缩板(12)的长度和宽度,且固定板(14)顶部开设的内槽深度小于固定板(14)高度。
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