[实用新型]用于悬挂输送线的道岔装置

说明书

本实用新型提供了一种用于悬挂输送线的道岔装置，包括：入口轨道，第一出口轨道和第二出口轨道，二者形成交叉并分别与入口轨道连接；岔口，位于第一出口轨道、第二出口轨道和入口轨道之间；道岔拨杆，位于所述道岔口处，道岔拨杆切换入口轨道与第一出口轨道的连接或入口轨道与第二出口轨道的连接；气缸，设置在第一顶部出口轨道或第二顶部出口轨道上；推杆，水平设置，推杆连接所述气缸并且所述推杆位于第一顶部出口轨道和第二顶部出口轨道的上方；连接杆，水平连接所述推杆；连接轴，竖直连接所述连接杆；道岔拨杆，设置在底部入口轨道的底部并连接所述连接轴。本实用新型能够自动实现分岔的机械装置，提高了分岔的效率。

技术领域

本实用新型涉及悬挂输送领域，具体涉及一种用于悬挂输送线的道岔装置。

背景技术

悬挂输送线是建立在地面之上的空间轨道，通过高于地面的空间轨道，将工件通过空中输送到指定位置。如同地面轨道一样，悬挂输送线有时需要道路的分叉和选择，使行走小车从一个轨道进入到另外一个轨道，这就需要道岔装置。目前的道岔装置自动化程度不高，轨道选择需要人工处置，工作效率低。

综上所述，现有技术中存在以下问题：目前悬挂输送线的道岔装置自动化程度不高，轨道选择需要人工处置，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于悬挂输送线的道岔装置，以解决悬挂输送线的道岔装置自动化程度不高，轨道选择需要人工处置，工作效率低的问题。

为此，本实用新型提出一种用于悬挂输送线的道岔装置，所述用于悬挂输送线的道岔装置包括：

入口轨道3，包括底部入口轨道31和位于底部入口轨道之上的顶部入口轨道32；

第一出口轨道1和第二出口轨道2，二者形成交叉并分别与入口轨道连接；

道岔口，位于第一出口轨道、第二出口轨道和入口轨道之间；

道岔拨杆80，位于所述道岔口处，道岔拨杆切换入口轨道与第一出口轨道的连接或入口轨道与第二出口轨道的连接；

所述第一出口轨道1包括：第一底部出口轨道11和位于第一底部出口轨道之上的第一顶部出口轨道12；

所述第二出口轨道2包括：第二底部出口轨道21和位于第二底部出口轨道之上的第二顶部出口轨道22；

气缸5，设置在第一顶部出口轨道或第二顶部出口轨道上；

推杆6，水平设置，推杆连接所述气缸并且所述推杆位于第一顶部出口轨道和第二顶部出口轨道的上方；

连接杆7，水平连接所述推杆；

连接轴8，竖直连接所述连接杆；

道岔拨杆80，设置在底部入口轨道的底部并连接所述连接轴。

进一步地，第二底部出口轨道为直线形，第二底部出口轨道与底部入口轨道位于一条直线上。

进一步地，所述道岔拨杆为圆弧形，所述道岔拨杆包括首端与末端，所述首端与连接轴连接，末端为自由端，从首端到末端，道岔拨杆逐渐变细。

进一步地，所述底部入口轨道包括：平行设置的第一底部入口轨道311和第二底部入口轨道312，第一底部入口轨道和第二底部入口轨道之间具有间隔空间，第一底部入口轨道的底部设有对道岔拨杆限位的第一限位挡板41，第二底部入口轨道的底部设有道岔拨杆限位的第二限位挡板42，第一限位挡板和第二限位挡板相对设置。

进一步地，所述首端远离入口轨道，末端靠近入口轨道。

进一步地，第一底部出口轨道为圆弧形，第一底部出口轨道的长度大于第二底部出口轨道的长度。