[实用新型]一种路桥施工用新型模板紧固装置有效

专利信息
申请号: 201921455287.1 申请日: 2019-09-03
公开(公告)号: CN211772646U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 石芸;闫萍;周伟 申请(专利权)人: 甘肃新路交通工程有限公司
主分类号: E01C19/50 分类号: E01C19/50;E01D21/00
代理公司: 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 代理人: 杨春雷
地址: 730000 甘肃省兰州*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 一种 施工 新型 模板 紧固 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种路桥施工用新型模板紧固装置,包括底座和紧固板;所述底座顶部左侧固定安装有支架,所述支架前侧底部固定安装有支杆,所述支架上方前侧开设有螺孔;所述紧固板右端上方两侧固定安装有活动座A,所述活动座A内安装有转轴A,所述紧固板右端下方两侧固定安装有活动座B,所述活动座B内安装有转轴B;所述活动座A内活动安装有伸缩杆,且伸缩杆通过转轴A活动安装于活动座A内。本实用新型通过紧固板的倾斜调节使其紧固板左端能够贴合模板,避免模板倾斜状态下紧固板无法充分贴合模板从而无法起到抵紧的情况,确保紧固效果,且提高灵活性,能够适应不同倾斜度的模板进行使用。

技术领域

本实用新型涉及模板紧固技术领域,具体为一种路桥施工用新型模板紧固装置。

背景技术

目前模板是路桥工程施工中不可缺少的工装,特别是在混凝土路面铺设时,其两侧则需要安装模板,再位于模板内进行浇筑,其模板主要通过木板进行支撑,其支撑效果并不理想,同时运输和安装均较为费时费力,现有的路桥施工用新型模板紧固装置还存在着一些不足的地方,例如;

公开号为CN208762884U的一种路桥施工模板紧固装置,该装置通过支撑杆的两端分别与固定板、底座接触连接,装卸方便,结构简单且稳固,克服了现有技术结构复杂、装卸繁琐的弊端,大幅度提高了工作效率;但是该固定装置无法实现角度的调节工作,使其模板的紧固效果并不理想,无法实现不同位置,不同环境下的紧固工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥施工用新型模板紧固装置,解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路桥施工用新型模板紧固装置,包括底座和紧固板;

所述底座顶部左侧固定安装有支架,所述支架前侧底部固定安装有支杆,所述支架上方前侧开设有螺孔;

所述紧固板右端上方两侧固定安装有活动座A,所述活动座A 内安装有转轴A,所述紧固板右端下方两侧固定安装有活动座B,所述活动座B内安装有转轴B;

所述活动座A内活动安装有伸缩杆,且伸缩杆通过转轴A活动安装于活动座A内,所述支杆左端安装于活动座B内,且活动座B通过转轴B活动安装于支杆左端。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述伸缩杆内开设有活动槽,所述活动槽内插入有螺栓。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述伸缩杆右端固定安装有把手。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述底座四角处活动插入有固定桩。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述螺栓末端位于螺孔内旋转固定,所述伸缩杆通过螺栓固定安装于支架前侧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1.本实用新型一种路桥施工用新型模板紧固装置,通过活动槽可使伸缩杆位于螺栓与支架间进行移动,而伸缩杆的左右移动从而带动紧固板上方发生倾斜,且伸缩杆移动时其左端将会通过转轴A位于活动座A内活动,通过紧固板上方发生倾斜使其紧固板左端能够贴合模板,避免模板倾斜状态下紧固板无法充分贴合模板从而无法起到抵紧的情况,确保紧固效果,且提高灵活性,能够适应不同倾斜度的模板进行使用。

2.本实用新型一种路桥施工用新型模板紧固装置,通过转轴B 可使支杆位于活动座B内旋转,而支杆与底座固定连接,因此在支杆绕转轴B旋转时其底座也可进行旋转,使得紧固板左端与模板贴合时其底座能够进行角度的自由调整,通过底座角度的自由调节可确保底座底部能够与地面充分贴合接触,使得倾斜的地面能够与其底座充分贴合,确保装置位于地面安装时的稳固性。

3.本实用新型一种路桥施工用新型模板紧固装置,通过把手可便于伸缩杆的移动工作,使其伸缩杆的移动更为省力便捷。

附图说明

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