[实用新型]一种破碎路堑边坡钻孔嵌岩钢管灌注桩网喷支护有效
| 申请号: | 201921455105.0 | 申请日: | 2019-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN210857241U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 张昌荣;龙永焯;刘强;柯方智;李臻群 | 申请(专利权)人: | 广州工程总承包集团有限公司 |
| 主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20 |
| 代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 谭勇 |
| 地址: | 510000 广东省广州市海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 破碎 路堑边坡 钻孔 钢管 灌注 桩网喷 支护 | ||
本实用新型公开了一种破碎路堑边坡钻孔嵌岩钢管灌注桩网喷支护,包括钢丝网,还包括多个钢管灌注桩,钢管灌注桩设置于破碎路堑边坡上钻制的孔洞中,钢管灌注桩包括钢管、内水泥浆凝固体和外水泥浆凝固体,钢管的管壁上设置有多个透浆通孔,外水泥浆凝固体包裹于钢管的外侧,外水泥浆凝固体的外部与孔洞的孔壁相粘接,内水泥浆凝固体设置于钢管中,内水泥浆凝固体的外壁与钢管的内壁相粘接,钢丝网与钢管的上端固定相连,钢丝网覆盖于破碎路堑边坡的表面;本实用新型在破碎路堑边坡中设置的非常牢固,对破碎路堑边坡具有很好的防护功能,有效改善了现有的网喷支护不适于在破碎的路堑边坡上使用的问题。
技术领域
本实用新型涉及路堑边坡防护技术领域,具体为一种破碎路堑边坡钻孔嵌岩钢管灌注桩网喷支护。
背景技术
路堑边坡的防护通常使用网喷支护,常用的网喷支护由钢丝网和锚杆组成,锚杆插入至路堑边坡的土壤内或者岩层内,钢丝网固定连接在各锚杆上且覆盖在路堑边坡的表面,其防护能力取决于钢丝网的强度和锚杆的牢固程度。破碎路堑边坡上的土壤和岩石对锚杆的握钉力差,这就导致使用锚杆固定的网喷支护在破碎的路堑边坡上使用时,会由于锚杆在土壤和岩石中设置的不够牢固导致其防护能力不足,而且破碎的路堑边坡更易发生滑坡事故,所以现有的使用锚杆固定的网喷支护不适于在破碎的路堑边坡上使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种破碎路堑边坡钻孔嵌岩钢管灌注桩网喷支护,以改善现有的网喷支护不适于在破碎的路堑边坡上使用的问题。
本实用新型是这样实现的:一种破碎路堑边坡钻孔嵌岩钢管灌注桩网喷支护,包括钢丝网,还包括多个钢管灌注桩,所述钢管灌注桩设置于破碎路堑边坡上钻制的孔洞中,所述钢管灌注桩包括钢管、内水泥浆凝固体和外水泥浆凝固体,所述钢管的管壁上设置有多个透浆通孔,所述外水泥浆凝固体包裹于钢管的外侧,所述外水泥浆凝固体的外部与孔洞的孔壁相粘接,所述内水泥浆凝固体设置于钢管中,所述内水泥浆凝固体的外壁与钢管的内壁相粘接,且内水泥浆凝固体通过透浆通孔与外水泥浆凝固体相连接;所述钢丝网与钢管的上端固定相连,所述钢丝网覆盖于破碎路堑边坡的表面。
进一步的,所述钢管的上端管壁上设置有连接通孔,所述连接通孔设置有四个,四个所述的连接通孔沿着钢管的圆周方向均匀设置。
进一步的,所述透浆通孔沿着钢管的高度方向从上到下设置有多组,且每组透浆通孔中的各透浆通孔在钢管上的同一高度位置,每组所述的透浆通孔至少包括两个透浆通孔,且每组透浆通孔中各透浆通孔沿着钢管的圆周方向均匀设置。
进一步的,所述钢管的外壁上套设有多个套环,所述套环设置于透浆通孔处且被透浆通孔贯穿。
进一步的,每组所述的透浆通孔包括四个透浆通孔。
进一步的,所述钢丝网组成钢丝的外部包裹有防水层,所述防水层采用橡胶材料制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在破碎路堑边坡中设置的非常牢固,对破碎路堑边坡具有很好的防护功能,有效改善了现有的网喷支护不适于在破碎的路堑边坡上使用的问题。
2、钢管的外壁上套设有多个套环,套环设置于透浆通孔处且被透浆通孔贯穿;在破碎路堑边坡上钻制的孔洞中,有些孔洞的内壁是崎岖不平的,而有些孔洞的内壁是非常平整的,在内壁非常平整的孔洞中放置钢管时,孔洞平整的孔壁堵塞部分透浆通孔,使得钢管中的水泥砂浆不易从透浆通孔中流出,不利于水泥砂浆布满钢管的外壁与孔洞的内壁之间的空间,并填补住钻制孔洞时被钻孔的岩石中形成的裂隙,所以在钢管的外壁上套设有多个套环,使得不论钢管在空洞中如何放置,也不管孔洞的内壁有多么平整,总使得钢管的外壁与孔洞的内壁之间有一定的间隙,使得孔洞的内壁不会堵塞住透浆通孔。
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