[实用新型]一种可用于无人驾驶车辆的车辆信息管理系统有效
申请号: | 201921454793.9 | 申请日: | 2019-09-03 |
公开(公告)号: | CN210155741U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 白利军 | 申请(专利权)人: | 北京利君嘉业科技发展有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G07C5/00;H04W4/38;H04W4/44;H04W4/80 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100022 北京市海淀区清*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 无人驾驶 车辆 信息管理 系统 | ||
本实用新型公开了一种可用于无人驾驶车辆的车辆信息管理系统,车辆自带汽车电子控制单元,所述可用于无人驾驶车辆的车辆信息管理系统包括云服务器、卫星定位模块、远程无线通信模块、RFID子端、RFID母端和智能终端,所述云服务器通过远程无线通信模块分别与卫星定位模块和汽车电子控制单元通信连接;所述智能终端和RFID母端分别与云服务器无线通信连接;所述卫星定位模块、远程无线通信模块和所述RFID子端分别安装在车辆车身上;所述RFID母端通过扫描所述RFID子端获得车辆信息。本实用新型能够及时将车辆信息传输到云服务器上,并能够由用户从智能设备上了解车辆信息。
技术领域
本实用新型涉及车辆管理技术领域,具体涉及一种可用于无人驾驶车辆的车辆信息管理系统。
背景技术
随着车载设备的增多,车辆信息也从剩余油量的监控、行驶里程的记录以及行驶速度监控增加了轮胎胎压监控、乘车人员安全带是否系上、行车记录仪是否打开等信息。而这些信息多数都是只能在启动车辆之后才能从车载智能管理系统上了解,如油量表等,同时还无法对车载设备状况进行了解。而现有的车辆信息管理系统,也仅仅是通过电子车牌对车辆进出进行管理,而无法对车辆信息进行了解,尤其是对车载设备状况的了解。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,提供一种可用于无人驾驶车辆的车辆信息管理系统,能够及时将车辆信息传输到云服务器上,并能够由用户从智能设备上了解车辆信息。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种可用于无人驾驶车辆的车辆信息管理系统,包括云服务器、卫星定位模块、远程无线通信模块、RFID子端、RFID母端和智能终端,所述云服务器通过远程无线通信模块分别与卫星定位模块和汽车电子控制单元通信连接;所述智能终端和RFID母端分别与云服务器无线通信连接;所述卫星定位模块、远程无线通信模块和所述RFID子端分别安装在车辆车身上;所述RFID母端通过扫描所述RFID子端获得车辆信息。
作为一种优选方案,所述卫星定位模块为GPS模块、北斗定位模块和伽利略定位模块中的一种或两种以上。
作为一种优选方案,所述远程无线通信模块为3G通信模块、4G通信模块或者5G通信模块。
进一步的,还包括设置在车身上的车距监测单元,所述车距监测单元包括分别与所述汽车电子控制单元通信连接的距离传感器和报警器,所述距离传感器用于检测车辆与其他物体之间的间距,当所述距离传感器测到的车辆与其他物体之间的间距达到设定阈值时,所述报警器发出警报。
进一步的,还包括行驶监控单元,所述行驶监控单元包括智能MCU、图像采集设备和电子地图装置,所述智能MCU与汽车电子控制单元通信连接,所述图像采集设备和所述电子地图装置分别与所述智能MCU通信连接;所述图像采集设备用于采集车辆行驶状况并上传至所述云服务器,所述电子地图装置用于与所述卫星定位模块结合使用以显示车辆行驶路径。
作为一种优选方案,所述图像采集设备为行车记录仪。
作为另一种优选方案,所述图像采集设备包括均与所述智能MCU通信连接的且用于采集车辆周边影音信息的全景摄像装置和声音采集装置。
更进一步的,车辆内每个座位上设置压力传感器,所述压力传感器与汽车电子控制单元通信连接,用以确认是否有物品或生物进入车辆。
作为一种优选方案,所述车辆信息包括车牌信息、车辆型号、车胎胎压、违章信息、位置信息、车辆限行日期、车辆行驶总里程、剩余可行驶里程及驾驶人信息。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京利君嘉业科技发展有限公司,未经北京利君嘉业科技发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921454793.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。