[实用新型]一种胎体帘布帘线疏密均匀的轮胎

说明书

本实用新型涉及轮胎技术领域，且公开了一种胎体帘布帘线疏密均匀的轮胎，包括轮胎面、气阀门和车钢索，所述车钢索的一端固定连接轴承，所述轴承的内圈固定连接转轴，所述车钢索的另一端固定连接伸缩杆，所述伸缩杆的左端固定连接钢圈，所述伸缩杆贯穿连接弹簧，所述胎面的左侧固定连接胎壁，所述胎面上层固定设置覆盖层，所述胎面的中层固定设置钢丝帘布层，所述胎面的中间开设胎冠，该适用于一种胎体帘布帘线疏密均匀的轮胎，通过伸缩杆、弹簧、V型凹槽和三角形盲孔，从而实现对轮胎进行减震，同时利用V型凹槽和三角形盲孔的深度避免路面上的尖锐物刺破轮胎，提升了一种胎体帘布帘线疏密均匀的轮胎的舒适性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，具体为一种胎体帘布帘线疏密均匀的轮胎。

背景技术

自行车轮胎，轮胎可以支撑车身，缓冲外界冲击，随着时代的发展，私家车辆的增多，道路上的拥堵已经是很显而易见的事情，因此有很多人都喜欢骑车出行，但是自行车骑行过车中的颠簸感让很多人难以承受，其次轮胎很容易被尖锐的物体刺破，影响出行，同时影响使用者的心情，所以轮胎的减震和安全性在骑车出行中显得尤为突出,轮胎基本都是以橡胶为材料，胎面有各种各样的纹路，现在市场上有充气式轮胎，也有免充气式轮胎。

一般的一种胎体帘布帘线疏密均匀的轮胎，在骑行过程中难免由于路面不平整引起的震动很强烈，使骑行者的骑行体验很差，一般的轮胎无法实现避免道路上的尖锐物刺破轮胎，这样不仅影响出行也影响骑车的安全，目前市场急需一种胎体帘布帘线疏密均匀的轮胎解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种胎体帘布帘线疏密均匀的轮胎，解决了现有的一种胎体帘布帘线疏密均匀的轮胎在使用过程中存在一定的缺乏，例如现有的一般的一种胎体帘布帘线疏密均匀的轮胎，在骑行过程中难免由于路面不平整引起的震动很强烈，使骑行者的骑行体验很差，一般的轮胎无法实现避免道路上的尖锐物刺破轮胎，这样不仅影响出行也影响骑车的安全，目前市场急需一种胎体帘布帘线疏密均匀的轮胎解决上述问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种胎体帘布帘线疏密均匀的轮胎，包括轮胎面、气阀门和车钢索，所述车钢索的一端固定连接轴承，所述轴承的内圈固定连接转轴，所述车钢索的另一端固定连接伸缩杆，所述伸缩杆的左端固定连接钢圈，所述伸缩杆贯穿连接弹簧，所述胎面的左侧固定连接胎壁，所述胎面上层固定设置覆盖层，所述胎面的中层固定设置钢丝帘布层，所述胎面下层固定设置胎体帘布层，所述钢丝帘布层通过缓冲胶条固定连接胎体帘布层，所述胎面的内表面固定设置气密层，所述胎面的中间开设胎冠。

优选的，所述胎冠和胎壁之间开设横截面为V型凹槽。

优选的，所述车钢索、伸缩杆和弹簧的数量均为十七个，且均以轮胎圆心为环形阵列中心分布。

优选的，所述胎冠的高度和V型凹槽底部的落差为1cm。

优选的，所覆盖层、钢丝帘布层、缓冲胶条、胎体帘布层、气密层为从上往下依次叠加的状态。

优选的，所述V型凹槽中间位置开设形状为三角形盲孔，所述三角形盲孔的深度为3mm。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该适用于一种胎体帘布帘线疏密均匀的轮胎，通过伸缩杆、弹簧和车钢索，利用它们之间的相互配合作用，从而实现对车胎在路面遇到不平整的道路减少颠簸达到减震的效果，使骑行体验更加。

2、该适用于一种胎体帘布帘线疏密均匀的轮胎，通过V型凹槽和三角形盲孔，利用V型凹槽和三角形盲孔的深度避免路面上的尖锐物与胎面接触刺破轮胎，提升了轮胎的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型胎面剖视结构示意图；