[实用新型]一种变速箱

说明书

本实用新型实施例公开了一种变速箱，涉及调速装置技术领域，包括调速螺杆、滑块、滑动齿轮和传动齿轮组，所述滑块螺合于所述调速螺杆，所述滑动齿轮为动力输入齿轮，所述滑动齿轮套设于所述滑块外，所述滑动齿轮可沿所述滑块的周向自由转动，且所述滑动齿轮随所述滑块沿所述调速螺杆的轴向同步移动，所述传动齿轮组包括连接齿轮和主动齿轮，所述连接齿轮套设于所述滑动齿轮外，且所述连接齿轮可随所述滑动齿轮同步旋转，所述主动齿轮套设于所述连接齿轮外，且所述主动齿轮随所述连接齿轮转动；其中，所述传动齿轮组设有多个，多个所述传动齿轮组沿所述调速螺杆的轴向并排分布。丰富了现有调速装置的种类，而且具有结构紧凑、体积小的优点。

技术领域

本实用新型实施例涉及调速装置技术领域，具体涉及一种变速箱。

背景技术

变速箱是可以改变传动比，从而改变转矩和转速的调速装置，在机械领域广泛应用。经过多年的发展，变速箱去的了长足的进步，现有的变速箱中的机械式变速箱需要设置换挡叉和套筒，换挡叉控制套筒在花键轴上滑动以便使齿轮啮合，导致相邻齿轮之间需设有供套筒滑动的间隔，使变速箱结构不紧凑、体积较大。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种变速箱，以丰富现有调速装置的种类，并解决因现有机械式变速箱需设置套筒导致的结构不紧凑、体积大的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

根据本实用新型实施例的第一方面，一种变速箱，其包括调速螺杆、滑块、滑动齿轮和传动齿轮组，所述滑块螺合于所述调速螺杆，所述滑动齿轮为动力输入齿轮，所述滑动齿轮套设于所述滑块外，所述滑动齿轮可沿所述滑块的周向自由转动，且所述滑动齿轮随所述滑块沿所述调速螺杆的轴向同步移动，所述传动齿轮组包括连接齿轮和主动齿轮，所述连接齿轮套设于所述滑动齿轮外，且所述连接齿轮可随所述滑动齿轮同步旋转，所述主动齿轮套设于所述连接齿轮外，且所述主动齿轮随所述连接齿轮转动；

其中，所述传动齿轮组设有多个，多个所述传动齿轮组沿所述调速螺杆的轴向并排分布。

进一步地，所述滑动齿轮的外沿设有滑动外齿，所述连接齿轮的内沿设有与所述滑动外齿数量相等且啮合使用的连接内齿，所述滑动齿轮与所述连接齿轮啮合传动。

进一步地，所述连接齿轮的外沿设有棘爪，所述主动齿轮的内沿设有倒齿，所述棘爪与所述倒齿配合使用使所述连接齿轮和所述主动齿轮组成内啮合式棘轮机构。

进一步地，所述传动齿轮组还包括从动齿轮，同一所述传动齿轮组的从动齿轮与主动齿轮啮合传动。

进一步地，所述变速箱还包括输出轴，所述从动齿轮固定于所述输出轴，且所述输出轴随所述从动齿轮同步转动。

进一步地，所述变速箱还包括定位杆，所述滑块设有滑孔，所述定位杆穿设于所述滑孔，且所述滑块可沿所述定位杆滑动，当所述调速螺杆旋转时，在所述定位杆的作用下，所述滑块在所述调速螺杆上旋进或旋退。

进一步地，所述变速箱还包括输入轴，所述输入轴包括轴盘和一端固定于所述轴盘的多根扭力杆，在所述滑动齿轮上设有与扭力杆数量相等的用于传递扭矩的扭力孔，多个所述扭力孔沿所述滑动齿轮的轴线的周向均匀分布，多个所述扭力杆一一对应的穿设于所述扭力孔，所述滑动齿轮可沿所述扭力杆滑动，当外接动力带动所述轴盘转动时，通过所述扭力杆使所述滑动齿轮随所述轴盘同步转动。