[实用新型]一种FAKRA卧式连接器有效
| 申请号: | 201921454118.6 | 申请日: | 2019-09-03 | 
| 公开(公告)号: | CN210744273U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 | 
| 发明(设计)人: | 朱锋 | 申请(专利权)人: | 东莞市鸿儒连接器有限公司 | 
| 主分类号: | H01R13/506 | 分类号: | H01R13/506;H01R13/502;H01R13/40;H01R13/02;H01R31/06 | 
| 代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所(普通合伙) 44231 | 代理人: | 成伟 | 
| 地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 fakra 卧式 连接器 | ||
本实用新型涉及一种FAKRA卧式连接器,包括外壳、底座、外管、绝缘内管、中心针和底盖,其中,所述中心针为弯折形,所述底座设有供所述中心针插入的弯折形开口;所述外壳设置在所述底座上;所述外管的一端插设在所述底座内,另一端插设在所述外壳内,所述外壳和底座通过所述外管实现连接;所述绝缘内管的一端插设在所述外管内,另一端在所述底座内形成一供所述中心针插入的弯折形开口,所述中心针贯穿所述绝缘内管和外管;所述底盖设置在所述绝缘内管的弯折形开口处。上述FAKRA卧式连接器中,外管与底座为分体结构,均可独立制备,从而使外管与底座均实现功效最大化。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,特别是一种FAKRA卧式连接器。
背景技术
FAKRA卧式连接器专为汽车应用而设计,一般用于汽车工业RF射频信号连接器、GPS定位系统、卫星收音机和车载互联网接入等。FAKRA卧式连接器基于SMB连接器接口FAKRA(自动专家组)建立统一的连接器系统和每个人都将遵守的标准,由于其特殊的标准锁定系统FAKRA卧式连接器符合当今汽车行业的高性能和安全要求。
FAKRA卧式连接器的结构一般为外管与底座一体化设计,因此外管与底座只能使用同一种工艺制备,不能分开制备,无法使各自的功效最大化。
实用新型内容
基于此,有必要针对上述问题,提供一种FAKRA卧式连接器,外管与底座为分体结构,均可独立制备,从而使外管与底座均实现功效最大化。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种FAKRA卧式连接器,包括外壳、底座、外管、绝缘内管、中心针和底盖,其中,所述中心针均为弯折形,所述底座设有供所述中心针插入的弯折形开口;
所述外壳设置在所述底座上;所述外管的一端插设在所述底座内,另一端插设在所述外壳内,所述外壳和底座通过所述外管实现连接;所述绝缘内管的一端插设在所述外管内,另一端在所述底座内形成一供所述中心针穿过的弯折形开口,所述中心针贯穿所述绝缘内管和外管;所述底盖设置在所述绝缘内管的弯折形开口处。
在其中一个实施例中,所述外管外壁设有用于与所述外壳卡设固定的第一卡件,所述外壳内设有与所述第一卡件匹配的第一卡位,所述底座内设有供所述第一卡件滑动组装的定位槽。
在其中一个实施例中,所述外管外壁设有用于与所述底座卡设固定的第二卡件;所述底座内设有与所述第二卡件匹配的第二卡位。
在其中一个实施例中,所述底座上设置有供所述外壳定位用的第一定位结构,所述外壳上设置有与所述第一定位结构匹配的第二定位结构;所述第一定位结构与所述第二定位结构嵌合连接。
在其中一个实施例中,所述第一定位结构为一环状凸台,所述第二定位结构为一环状凹槽。
在其中一个实施例中,所述外管内设置有供所述绝缘内管安装的第一安装位。
在其中一个实施例中,所述绝缘内管的外壁设置有防滑圈。
在其中一个实施例中,所述绝缘内管内设置有供所述中心针安装的第二安装位。
在其中一个实施例中,所述中心针外壁设有用于与所述绝缘内管卡设固定的第三卡件,所述绝缘内管内设置有与所述第三卡件匹配的第三卡位。
在其中一个实施例中,所述外壳为中空结构。
外管主要用于固定中心针的位置,使用冲压工艺可保持外管尺寸稳定,提高外管的制备精度;底座主要用于下板焊接,使用压铸工艺可提高底座的产能,并减少不良。上述FAKRA卧式连接器中,外管与底座为分体结构,均可独立制备,从而使外管与底座均实现功效最大化。
附图说明
图1为一个实施例中FAKRA卧式连接器的立体装配图;
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