[实用新型]一种方便安装的齿轮

说明书

本实用新型涉及齿轮配件技术领域，且公开了一种方便安装的齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体正面的左右两侧均固定安装有固定板，两个所述固定板相对的一侧均固定安装有伸缩杆。该方便安装的齿轮，通过设置转环，转动转环，使螺纹杆转动，由于在卡轴上开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔，并通过在卡轴上设置有连杆和活动套杆，使得卡轴的转动受到限制，当螺纹杆转动时，卡轴就会受到螺纹杆转动时的螺纹推力而上下移动，若需要将齿轮本体装置在汽车转轴上，只需将齿轮本体套在转轴的外侧，然后转动两个转环控制两个卡轴朝着相对的方向移动，即可将卡轴卡入汽车转轴内，齿轮本体安装完毕，结构简单，且安装方便。

技术领域

本实用新型涉及齿轮配件技术领域，具体为一种方便安装的齿轮。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，十九世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，为此汽车配件的种类也逐渐繁多，其中齿轮在汽车零配件中属于很重要的一部分，它关系到汽车的传动结构，目前市场上用于汽车齿轮配件一般存在着不便于安装的缺点，在安装时，一般是通过销轴配合卡槽的使用，将齿轮固定在汽车的转轴上，虽然能够稳定使用，但是安装过于繁琐，不方便将其拆卸下来进行更换，十分耗损人工和时间，不满足人们所使用的需求，故而提出一种方便安装的齿轮来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便安装的齿轮，具备便于安装等优点，解决了目前市场上用于汽车齿轮配件一般存在着不便于安装的缺点，在安装时，一般是通过销轴配合卡槽的使用，将齿轮固定在汽车的转轴上，虽然能够稳定使用，但是安装过于繁琐，不方便将其拆卸下来进行更换，十分耗损人工和时间，不满足人们所使用的需求的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于安装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便安装的齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体正面的左右两侧均固定安装有固定板，两个所述固定板相对的一侧均固定安装有伸缩杆，两个所述伸缩杆相对的一侧均固定安装有推动板，两个所述固定板相对一侧的上下两端均固定安装有一端贯穿并延伸至推动板外侧且与推动板活动连接的横杆，所述固定板与推动板之间的上下两端且位于横杆的外侧均固定安装有缓冲弹簧，左右两个所述横杆相对的一侧均固定安装有限位板，两个所述推动板相对的一侧均固定安装有推杆，两个所述推动板相对的一侧均通过推杆固定安装有限位块，所述齿轮本体正面的上下两端均固定安装有限位架，两个所述限位架相背的一侧均活动安装有转环，两个所述转环相对的一侧均固定安装有一端贯穿并延伸至限位架内腔且与限位架活动连接的螺纹杆，所述限位架内腔上下两侧壁之间的左右两端均固定安装有竖杆，所述螺纹杆的外侧活动安装有一端贯穿并延伸至限位架外侧且与限位架活动连接的卡轴，两个所述卡轴相背一侧的左右两端均固定安装有连杆，两个所述卡轴相背一侧的左右两端通过连杆均固定安装有一端与竖杆活动连接的活动套杆，所述活动套杆远离转环的一侧且位于竖杆的外侧固定安装有一端与限位架固定连接的压缩弹簧，所述齿轮本体的外周壁固定安装有数量为多个的卡齿。

优选的，两个所述推动板相对一侧的上下两端均开设有圆孔，且圆孔与横杆相适配，所述横杆与固定板呈九十度垂直安装。

优选的，所述限位块的数量为两个，且两个限位块以齿轮本体的中垂线呈对称分布，两个所述限位块相对的一侧均开设有弧形槽。

优选的，两个所述卡轴相背的一侧均开设有螺纹孔，且螺纹孔与螺纹杆相适配，所述转环的外侧固定安装有防滑套。

优选的，两个所述限位架相对的一侧均开设有穿孔，且穿孔与卡轴相适配，所述螺纹杆与限位架呈九十度垂直安装。