[实用新型]一种防锈锚钉

说明书

本实用新型公开了一种防锈锚钉，包括锚钉杆、固定结构、螺杆帽、螺杆、螺纹储油腔、防锈油膏、顶块、形变块、密封圈、压力结构、第一转轴、传动杆、压杆、第二转轴、第三转轴、减压圈和限位圈。本实用新型的有益效果是：本实用新型可以较为方便地实现锚钉的安装，螺杆在施加压力的同时会对螺纹储油腔内的防锈油膏施加压力，并使其通过螺杆和锚钉杆的内侧壁之间的缝隙向顶端挤出，防锈油膏自然附着在金属制螺杆的外侧壁，防止其接触水分以及空气，起到良好的防锈效果，螺杆帽上设置的密封圈将锚钉杆内的空间封闭，进一步起到防锈效果，驱动螺杆施加压力的压力结构采用杠杆的原理施加压力，起到了良好的省力效果。

技术领域

本实用新型涉及一种锚钉，具体为一种防锈锚钉，属于锚钉技术领域。

背景技术

锚钉是一种固定连接装置，不同于传统的铁钉，锚钉具有防止脱落的倒钩，锚钉的中部贯穿连接件后，前段通过膨胀或者倒钩等手段使得锚钉将连接件紧密连接，锚钉的应用范围非常广泛，包括高铁线路也应用了锚钉的连接方式。

然而，在使用传统的锚钉在进行连接件之间的固定时，由于中部的铁钉暴露在外，空气与水份可能较容易进入孔内，长时间的氧化导致铁钉的钉身容易发生锈蚀，不仅影响美观，同时也可能导致连接的稳定性下降。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防锈锚钉，方便安装的同时可以起到防止水分进入孔内的效果，有效防止钉身发生锈蚀，保证连接的稳定性。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，包括锚钉杆，所述锚钉杆的侧面设有一圈限位圈，所述锚钉杆的内部连接有固定结构，所述固定结构包括螺杆帽、螺杆、螺纹储油腔、防锈油膏、顶块、形变块和密封圈，所述锚钉杆的内部套接有所述螺杆，所述螺杆的一端设有所述螺杆帽，所述螺杆帽的一侧固定连接有一圈所述密封圈，所述锚钉杆的内侧还设有一段所述螺纹储油腔，所述螺纹储油腔充满了所述防锈油膏，所述防锈油膏的另一端与所述顶块的一端相抵触，所述锚钉杆的一端还相对地设有两个所述形变块，所述形变块的内侧壁与所述顶块的一端相抵触，所述螺杆帽的两侧还分别连接有压力结构，所述压力结构包括第一转轴、传动杆、压杆、第二转轴、第三转轴和减压圈，所述螺杆帽的侧面相对设有两个所述第一转轴，所述第一转轴与所述传动杆的一端转动连接，所述压杆的侧面设置有所述第二转轴，所述传动杆的另一端转动连接于所述第二转轴，所述减压圈套接于所述锚钉杆的外侧，且所述减压圈的侧面相对设有两只所述第三转轴，所述传动杆的一端与所述第三转轴转动连接。

优选的，为了使锚钉在安装时起到省力的效果，方便锚钉的安装，并保证安装的质量，所述压杆侧面设置的第二转轴到所述第三转轴的距离小于所述第二转轴到所述压杆的另一端的距离。

优选的，为了使防锈油膏在受到挤压时可以充满螺杆和锚钉杆之间的缝隙，保护螺杆，防止发生锈蚀，所述螺杆的直径小于所述锚钉杆的内径，且所述螺杆与所述锚钉杆的内侧壁滑动连接。

优选的，为了防止在安装时锚钉整体发生转动影响安装效率，所述锚钉杆的整体呈圆柱形结构，且所述形变块的一端厚度大于所述锚钉杆的侧壁的厚度。

优选的，为了形变块发生形变所需要的力尽可能的小，方便安装，同时保证连接件之间的固定，所述形变块的两侧与所述锚钉杆的侧面分别设有切割缝隙，所述形变块的两端与所述锚钉杆的侧面相连。

优选的，为了螺杆可以旋入螺纹储油腔防止螺杆脱落，固定整体结构，所述螺纹储油腔的侧面开设有螺纹凹槽，且所述螺纹凹槽与所述螺杆的侧面的螺纹结相匹配。