[实用新型]一种道路踏勘车有效
申请号: | 201921453820.0 | 申请日: | 2019-09-03 |
公开(公告)号: | CN210416369U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 李承涛;陈小二;王营;王向阳;高君凯;王正;孙扬;门阳;佟明;安吉斯;肖健;李志新;魏明明;黄仁辉 | 申请(专利权)人: | 青岛盈智科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P3/11;B60N2/24;B64F1/00;H04N5/225 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 陈变花 |
地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 踏勘 | ||
本实用新型公开了一种道路踏勘车,包括驾驶室,驾驶室内设有两张并排放置的单人减震座椅,与驾驶室相连通的有操控室,操控室的右侧设有侧开门,操控室的左侧和后侧设有工作台面,左侧的工作台面上放置有勘探显示屏,勘探显示屏的右侧设置有无人机显示屏,勘探显示屏和无人机显示屏正前方设置有豪华旋转座椅,工作台面上还设置有无人机操控平台,无人机操控平台放置在无人机显示屏的前方,工作台面的下部设有设备机柜,后侧的工作台面上放置有视频设备,操控室的后方设置有无人机放飞室,无人机放飞室与操控室中间设有隔断,无人机放飞室内右侧设置有发电机,无人机放飞室的中部设置有无人机升降平台,无人机放飞室的后侧设置有对开门。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体是一种道路踏勘车。
背景技术
大件运输的技术较为复杂,且设备特殊,所以大件运输通常需要高昂的运费,但是对于大件运输公司来讲,如果在运输过程中遇到无法通过的障碍,会导致运输成本大幅增加,对承运方信誉造成不良影响,因此对运输路线的线路勘测,方案设计等过程更显得尤为重要。在此背景下,具有搭载核心信息技术的道路信息勘察和采集系统的踏勘车,会对大件物流的运输路线规划,运输过程监管等方面起到非常积极的作用。
但是,现有的踏勘车操作室简单,并且也没有无人机放飞室,因此现有的踏勘车功能单一、无法满足现有的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路踏勘车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种道路踏勘车,包括驾驶室,所述驾驶室内设有两张并排放置的单人减震座椅,与驾驶室相连通的有操控室,操控室内设置有操控无人机的无人机操控平台,操控室的后方设置有无人机放飞室,无人机放飞室与操控室中间设有隔断,无人机放飞室内右侧设置有发电机,无人机放飞室的中部设置有无人机升降平台,无人机放飞室的后侧设置有对开门。
作为本实用新型进一步的方案:所述操控室的右侧设有侧开门,操控室的左侧和后侧设有工作台面,左侧的工作台面上放置有勘探显示屏,勘探显示屏的右侧设置有无人机显示屏,勘探显示屏和无人机显示屏正前方设置有豪华旋转座椅,无人机操控平台放置在无人机显示屏的前方,工作台面的下部设有设备机柜,后侧的工作台面上放置有视频设备。
作为本实用新型再进一步的方案:所述视频设备为19寸液晶电视。
作为本实用新型再进一步的方案:所述隔断的材质为玻璃。
作为本实用新型再进一步的方案:所述对开门的下方设置有伸缩踏板。
作为本实用新型再进一步的方案:所述伸缩踏板的材质为不锈钢。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种道路踏勘车,包括驾驶室,所述驾驶室内设有两张并排放置的单人减震座椅,与驾驶室相连通的有操控室,操控室的后方设置有无人机放飞室,无人机放飞室与操控室中间设有隔断,无人机放飞室内右侧设置有发电机,无人机放飞室的中部设置有无人机升降平台,无人机放飞室的后侧设置有对开门。通过在道路踏勘车内设置操控室,操控室内安装无人机显示屏和无人机操控平台,不仅可观测无人机的实时影像,操控室内安装勘探显示屏,可观测车辆行驶前方的路面状况,操控室内安装视频设备,可观测车外全景影像的实时显示和当前车辆行驶路线地图的位置信息;还可以通过在道路踏勘车内设置无人机放飞室,无人机放飞室内安装无人机升降平台,可进行无人机的放飞,实现多种功能。
附图说明
图1为道路踏勘车的俯视图。
图中:1-驾驶室、2-操控室、3-无人机放飞室、4-单人减震座椅、5-侧开门、6-工作台面、7-勘探显示屏、8-无人机显示屏、9-豪华旋转座椅、10-设备机柜、11-视频设备、 12-隔断、13-发电机、14-无人机升降平台、15-对开门、16-伸缩踏板、17-无人机操控平台。
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