[实用新型]一种柴油发动机缸套温度场测量装置

说明书

本实用新型属于发动机试验技术领域，尤其涉及一种柴油发动机缸套温度场测量装置。该测量装置的六个第一温度传感器绕缸套的周向间隔设置在缸套一区上沿的周面上，两个第二温度传感器绕缸套的周向间隔设置在缸套二区上，两个第三温度传感器沿缸套的周向间隔设置在缸套三区上，两个第四温度传感器沿缸套的周向间隔设置在缸套四区上，三个第五温度传感器沿缸套的周向间隔设置在缸套五区上，而导线分别和第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、第四温度传感器以及第五温度传感器一一对应连接。本实用新型可以获取到完整精确的发动机缸套温度场数据，以更好地服务发动机设计，具有很好的实用性。

技术领域

本实用新型属于发动机试验技术领域，尤其涉及一种柴油发动机缸套温度场测量装置。

背景技术

缸套是发动机的关键部件之一，在发动机运行过程中，活塞环与缸套之间往复摩擦，会产生大量的热，使缸套的温度上升。缸套的温度对于其本身的变形和疲劳强度影响较大，过高的温度会造成缸套发生失效。

在设计发动机时，为了保证缸套满足设计要求，其工作状态下的温度及温度分布情况都是很重要的设计条件。目前采用的主要方法是通过有限元分析获取发动机缸套的温度分布，但是该方法需要准确的仿真边界数据，而这些数据的获取需要大量的试验，时间周期长且成本高，因此通常分析结果的精度不能保证。

普通的测量方法是在缸套外表面粘贴温度传感器，这种方法无法获得缸套内壁附近的温度，并且容易脱落。另外，目前的测量方法通常测量个别位置的温度，没有选取特定的测量点测量，因此，所测量的温度数据对于发动机开发的作用有限，且不同测试结果之间也无可比性。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种柴油发动机缸套温度场测量装置，以提高发动机在工作状态下的温度及温度分布情况测量的准确性。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种柴油发动机缸套温度场测量装置，所述缸套的周面沿其轴向依次为缸套一区、缸套二区、缸套三区、缸套四区以及缸套五区，其中，所述缸套一区为顶环反转位置到顶部装配区域下沿之间的区域，所述缸套二区为顶部装配区域下沿到中部刚性区域上沿之间的区域，所述缸套三区为中部刚性区域上沿到中止口之间的区域，所述缸套四区为中止口到下部导向区下沿之间的区域，所述缸套五区为下部导向区下沿到底环反转位置之间的区域；所述测量装置包括：

六个第一温度传感器，六个所述第一温度传感器绕所述缸套的周向间隔设置在所述缸套一区上沿的周面上，六个所述第一温度传感器中的四个所述第一温度传感器分别位于缸套前端、缸套后端、缸套进气侧以及缸套排气侧，六个所述第一温度传感器中的另外两个所述第一温度传感器位于缸套排气侧逆时针22.5°位置处以及缸套后端顺时针22.5°位置处；

两个第二温度传感器，两个所述第二温度传感器绕所述缸套的周向间隔设置在所述缸套二区上，两个所述第二温度传感器沿所述缸套轴向位于所述缸套二区的中间位置，两个所述第二温度传感器设置在缸套后端位置处；

两个第三温度传感器，两个所述第三温度传感器沿所述缸套的周向间隔设置在所述缸套三区上，两个所述第三温度传感器沿所述缸套轴向位于所述缸套三区顶部向下1/3位置处，两个所述第三温度传感器分别设置在缸套前端以及缸套后端位置处；

两个第四温度传感器，两个所述第四温度传感器沿所述缸套的周向间隔设置在所述缸套四区上，两个所述第四温度传感器沿所述缸套轴向位于所述缸套四区的中间位置，两个所述第四温度传感器分别设置在缸套前端以及缸套后端位置处；