[实用新型]一种舱盖拉紧装置

说明书

本实用新型公开了一种舱盖拉紧装置，包括设置在舱盖围板上的垫板、设置在垫板两侧的座板、设置在座板上的U型圆钢、用于与舱盖拉勾固定的拉杆以及对拉杆进行锁紧的锁紧装置，所述U型圆钢与座板配合形成圆孔，所述锁紧装置包括安装在所述圆孔内的转轴和与所述转轴相连的摆动杆，所述转轴设置有连接部，所述摆动杆上设置有用于插入撬棒的通孔，所述拉杆包括杆体、设置在所述杆体一端的横杆、设置在所述杆体另一端的操作部，所述操作部包括与所述杆体螺纹连接的螺母、设置在所述螺母上方的挡板，所述挡板设置有用于与所述连接部配合的圆槽。本实用新型的一种舱盖拉紧装置，结构简单操作方便，能够有效拉紧舱盖，保证舱盖密封性能。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，特别涉及一种舱盖拉紧装置。

背景技术

舱盖是船舶的重要组成部分之一，它的主要作用是承受载荷以保护船舶货舱内的风雨密状态。目前散货船中所使用的舱盖，一般采用折叠式，在多次打开和关闭的过程中难免会发生松动，对舱盖的密封性能造成影响。舱盖松动在恶劣天气下会造成大舱内进水、船舶向一侧倾斜，甚至导致翻船。如何保证舱盖的密封性能，是目前急需解决的一大问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种结构简单、操作简便、对舱盖进行拉紧、保证舱盖密封性能的舱盖拉紧装置。

本实用新型的至少一个实施例，提供一种舱盖拉紧装置，包括设置在舱盖围板上的垫板、设置在垫板两侧的座板、设置在座板上的U型圆钢、用于与舱盖拉勾固定的拉杆以及对拉杆进行锁紧的锁紧装置，所述U型圆钢与座板配合形成圆孔，所述锁紧装置包括安装在所述圆孔内的转轴和与所述转轴相连的摆动杆，所述转轴设置有连接部，所述摆动杆上设置有用于插入撬棒的通孔，所述拉杆包括杆体、设置在所述杆体一端的横杆、设置在所述杆体另一端的操作部，所述操作部包括与所述杆体螺纹连接的螺母、设置在所述螺母上方的挡板，所述挡板设置有用于与所述连接部配合的圆槽。

进一步，所述转轴两端设置有槽孔，所述槽孔与U型圆钢配合对转轴进行限位。

进一步，所述垫板上端还设置有防止拉杆脱落的限位板，所述限位板上设置有限位孔，所述横杆的长度大于所述限位孔的直径。

进一步，所述挡板分为上挡板与下挡板，所述上挡板与下挡板之间设置有用于缓冲的弹性部件。

进一步，所述垫板下方设置有对锁紧装置进行限位的限位块。

本实用新型实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有以下有益效果：本实用新型实施例公开了一种舱盖拉紧装置，包括设置在舱盖围板上的垫板、设置在垫板两侧的座板、设置在座板上的U型圆钢、用于与舱盖拉勾固定的拉杆以及对拉杆进行锁紧的锁紧装置，所述U型圆钢与座板配合形成圆孔，所述锁紧装置包括安装在所述圆孔内的转轴和与所述转轴相连的摆动杆，所述转轴设置有连接部，所述摆动杆上设置有用于插入撬棒的通孔，所述拉杆包括杆体、设置在所述杆体一端的横杆、设置在所述杆体另一端的操作部，所述操作部包括与所述杆体螺纹连接的螺母、设置在所述螺母上方的挡板，所述挡板设置有用于与所述连接部配合的圆槽。本实用新型的一种舱盖拉紧装置，结构简单操作方便，能够有效拉紧舱盖，保证舱盖密封性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型一种舱盖拉紧装置实施例的结构示意图。

图2为本实用新型一种舱盖拉紧装置实施例的另一角度的结构示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。