[实用新型]一种可拆卸式脚轮有效
| 申请号: | 201921450825.8 | 申请日: | 2019-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN210553936U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 陈晃 | 申请(专利权)人: | 陈晃 |
| 主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
| 代理公司: | 广东腾锐律师事务所 44473 | 代理人: | 莫建坤 |
| 地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可拆卸 脚轮 | ||
本实用新型公开了一种可拆卸式脚轮,包括有固定座和轮座,以及分设于所述轮座两侧的轮子;所述轮座的上端设有一插槽,在所述插槽的侧壁上设有两个对称的卡孔;在所述固定座的底部设有一可水平转动的且插入所述插槽中的连接件;所述连接件包括有本体,以及两个分别对称地设置在所述本体侧边上的且与所述卡孔配合的卡扣,所述卡扣与所述本体间隔设置且所述卡扣的顶部与所述本体连接。本实用新型结构简单、安装和拆卸方便,从而降低了生产成本和提高了更换脚轮时的便捷性。
技术领域
本实用新型涉及脚轮技术领域,具体是涉及一种可拆卸式脚轮。
背景技术
行李箱早已成为人们短期外出或长期旅途的必备箱包用品,行李箱因尺寸及容量的不同,所能够容纳的物件数量或体积大小也不同。由于行李箱设置时脚轮的便捷性,人们可通过推拉等方式将行李箱随时移动。
为了便于人们方便地随时移动,箱包表面通常采用极为结实耐用的外壳以防止因外界压力等带来的箱体表面的损坏,因而,脚轮的结构几乎完全主导了整个箱包移动灵活度以及实用寿命长短,箱包废弃的其中一个最明显且最常见的特征便是脚轮损坏或出现卡顿。传统行李箱的脚轮与箱体是固定连接的,难以取下,因此当脚轮损坏时,由于不能更换、不易维修,人们往往就会将箱包丢弃,这对资源造成了极大的浪费。而现在市场上的箱包有些也有可拆卸的脚轮,但是这些脚轮的整体结构一般较为复杂,从而增加了生产成本和提高了更换脚轮时的难度。
实用新型内容
针对以上现有技术所存在的问题,本实用新型的目的是提供一种可拆卸式脚轮,其结构简单、安装和拆卸方便,从而降低了生产成本和提高了更换脚轮时的便捷性。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种可拆卸式脚轮,包括有固定座和轮座,以及分设于所述轮座两侧的轮子;所述轮座的上端设有一插槽,在所述插槽的侧壁上设有两个对称的卡孔;在所述固定座的底部设有一可水平转动的且插入所述插槽中的连接件;所述连接件包括有本体,以及两个分别对称地设置在所述本体侧边上的且与所述卡孔配合的卡扣,所述卡扣与所述本体间隔设置且所述卡扣的顶部与所述本体连接。
作为一种具体的实施例,所述连接件还包括有两个分别对称地设置在所述本体侧边上的固定块;在所述插槽内设有两个对称的凸起,所述凸起中设有用于插入所述固定块的固定槽。
进一步地,两个所述卡扣和两个所述固定块为间隔变化设置。
进一步地,每个所述固定块与所述本体之间还设有一分别与所述固定块和所述本体连接的加强筋;在所述凸起中还设有用于插入所述加强筋的加强筋槽。
作为一种具体的实施例,所述连接件还包括有一设置在所述本体顶面上的转柱;在所述转柱上套设有一滚珠组件;所述滚珠组件包括带有滚珠的滚珠环,以及分别设置在所述滚珠环上方和下方的第一垫片和第二垫片,所述第一垫片和所述第二垫片分别与所述固定座的底面和所述本体的顶面接触。
进一步地,所述连接件通过能够对插的第一铆钉和第二铆钉与所述固定座连接;在所述连接件的中间设有一贯穿所述本体和所述转柱的第一连接孔;所述固定座上设有一个与所述第一连接孔对应的第二连接孔;所述第一铆钉的一端穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔后与所述第二铆钉铆接。
进一步地,在所述固定座的底部设有一容置槽,所述滚珠组件设置在所述容置槽中。
作为一种具体的实施例,所述本体的底面与所述插槽接触。
本实用新型的有益效果为:
(一)通过在固定座上设置连接件,再将连接件与轮座采用扣合的方式连接从而使得脚轮能随时地进行更换,维护也方便,同时这种扣合结构更为简单,方便生产,减少了零部件的使用,从而降低了生产成本。
(二)通过设置固定块和与固定块配合的固定槽可以增强连接件与轮座扣合时的稳定性。
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