[实用新型]一种用于轮船通道上的楼梯结构

说明书

一种用于轮船通道上的楼梯结构，包括楼梯本体，在楼梯本体的一侧壁上设置有转动机构，楼梯本体通过转动机构能转动地连接在轮船通道的侧壁上，在楼梯本体的另一侧壁上设置有能与牵引绳相连接的牵引部，当牵引绳牵拉牵引部时，牵引部所在的楼梯本体的侧边顶触在轮船通道的侧壁上，当牵引部不受拉力时，楼梯本体的底部顶触在轮船通道的底面上，楼梯本体连通轮船通道的上层与下层。其优点在于：楼梯本体可以由牵引绳牵拉而折叠抵靠在轮船通道的侧壁上，这样减少了轮船通道的占用空间，即使宽度较宽的运输推车也能轻松通过狭小的轮船通道，方便轮船内的物品运输；在楼梯本体的侧部可以设置扶手部，防止人掉落，使用更为安全。

技术领域

本实用新型涉及一种扶梯，尤其指一种用于轮船通道上的楼梯结构。

背景技术

现有一种申请号为CN201910493613.6名称为《一种新型电动电梯》的中国发明专利申请公开了一种新型电动电梯，所述梯子总成前端底部与前随动万向轮链接，所述梯子总成与液压系统连接，所述液压系统与升降机构连接，所述升降机构不与液压系统连接的那一端与万向轮连接，所述梯子总成通过转向系统与第二梯子总成连接，所述第二梯子总成与底盘总成连接，所述转向系统与电气系统连接，所述转向系统底部与电机驱动系统连接，所述电机驱动系统左右两侧与转向桥连接，所述转向桥与驱动桥连接，所述梯子总成与第二梯子总成之间连接有连接杆，该发明提供的一种新型电动电梯，结构简单，与轮船对接方便、安全，便于作业人员掌握，有效的提升港口服务质量和港口形象，且方便推送。然而，该电梯需要电力驱动，而且该电梯占用空间大，难以安装在狭小的轮船通道上，因此该电梯的结构还需进一步改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构简单，安装方便，可以展开和折叠，占用空间小的用于轮船通道上的楼梯结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：本用于轮船通道上的楼梯结构，包括楼梯本体，其特征在于：在所述楼梯本体的一侧壁上设置有转动机构，所述楼梯本体通过转动机构能转动地连接在轮船通道的侧壁上，在所述楼梯本体的另一侧壁上设置有能与牵引绳相连接的牵引部，当所述的牵引绳牵拉牵引部时，牵引部所在的楼梯本体的侧边顶触在轮船通道的侧壁上，当所述的牵引部不受拉力时，所述楼梯本体的底部顶触在轮船通道的底面上，所述楼梯本体连通轮船通道的上层与下层。

作为改进，所述转动机构可优先是两端均开口的套筒，在与套筒对应的轮船通道的侧壁上设置有转轴，所述套筒能转动地套置在转轴上，所述转轴的两端分别通过对应的锁定块固定在轮船通道的侧壁上。

进一步改进，所述套筒的顶部高度可优先高于楼梯本体的顶面高度。

进一步改进，所述牵引部可优先是间隔设置在楼梯本体的另一侧壁上的凸耳部。

作为改进，在位于牵引部上方的楼梯本体的另一侧壁上可优先设置有能折叠和展开的扶手部，当牵引部所在的楼梯本体的侧边顶触在轮船通道的侧壁上时，所述扶手部折叠在楼梯本体的侧壁上，当楼梯本体的底部顶触在轮船通道的底面上时，所述扶手部能展开并伸出楼梯本体的顶面。

进一步改进，所述扶手部包括间隔设置在楼梯本体侧壁上的转动杆，转动杆的限位机构以及扶手杆，所述转动杆的一端能转动地连接在楼梯本体的侧壁，所述转动杆的另一端能转动地连接在扶手杆侧壁的对应位置上，所述限位机构的数量与转动杆的数量相对应，每一个限位机构位于对应转动杆一侧的楼梯本体的侧壁上。

进一步改进，所述限位机构包括限位杆与限位板，所述限位杆位于对应转动杆左侧的楼梯本体的侧壁上，所述限位板位于对应转动杆右侧的楼梯本体的侧壁上。

进一步改进，所述限位板的竖向截面可优先呈横躺的L型，所述限位板的顶面低于楼梯本体的顶面，当扶手部顶触在限位板上时，所述扶手部的顶部低于楼梯本体的顶面。