[实用新型]废旧轮胎热分解回收系统用碳黑过滤装置

说明书

本实用新型一种废旧轮胎热分解回收系统用碳黑过滤装置，所述装置包含有壳体(301)，所述壳体(301)的下部设置有底部进气口(301.2)，所述壳体(301)的上部设置有顶部出气口(301.1)，所述壳体(301)内穿接有两根相互平行的转轴(302)，所述转轴(302)上均匀套装有多个刮盘(303)，转轴(302)上的相邻两个刮盘(303)之间的间距不小于刮盘(303)的厚度，且两根转轴(302)上的刮盘(303)相互交错对插。本实用新型一种废旧轮胎热分解回收系统用碳黑过滤装置，其结构简单且免于维护。

技术领域

本实用新型涉及一种碳黑过滤装置，尤其是涉及一种应用于废旧轮胎热分解回收系统中的碳黑过滤装置。

背景技术

目前，随着生活水平的提高，以及汽车工业的发展、物流运输业的突飞猛进，国内的汽车保有量不断创新高；而作为车辆必不可少的轮胎，其需求量、应用量也在不断增加，与此相对应的也产生了很多的废旧轮胎。

如今，为了响应环保、节约型社会的建设，废旧轮胎回收处理也引入回收系统进行回收处理，如中国专利02110554.5公开的“一种废旧轮胎的处理方法”，其将轮胎切割成轮胎碎块后加入反应器进行热分解；但是，在使用使用中发现常规的热分解过程中缺乏相应匹配的过滤机构，常规的热分解的出气口与普通的袋式过滤器相连，用于对气态燃油中的碳黑进行过滤；但是该方式在使用过程中需要经常对滤袋进行更换，而且由于气态燃油具有一定的粘性，从而会对滤袋的过滤孔造成堵塞，从而进一步影响滤袋的使用寿命，需要频繁更为滤袋，导致整体效率低下。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种废旧轮胎热分解回收系统用碳黑过滤装置，其结构简单且免于维护。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种废旧轮胎热分解回收系统用碳黑过滤装置，所述装置包含有壳体，所述壳体的下部设置有底部进气口，所述壳体的上部设置有顶部出气口，所述壳体内穿接有两根相互平行的转轴，所述转轴上均匀套装有多个刮盘，转轴上的相邻两个刮盘之间的间距不小于刮盘的厚度，且两根转轴上的刮盘相互交错对插。

本实用新型一种废旧轮胎热分解回收系统用碳黑过滤装置，所述刮盘的盘面上设置有透气孔。

本实用新型一种废旧轮胎热分解回收系统用碳黑过滤装置，所述壳体内左右对称设置有两个挡板，两块挡板和壳体的内壁构成一密闭腔体，上述顶部出气口和底部进气口与该密闭腔体相连通，上述转轴位于该密闭腔体内，且转轴的两端架设于挡板上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型利用相邻交错设置的刮盘对积蓄与刮盘盘面上的碳黑进行刮除，其在过滤的同时进行碳黑清理，避免了因碳黑的积攒造成气体堵塞，从而保证了过滤的效果，且后续无需维护，挂落的碳黑粉尘将由底部进气口排出；因此其与袋式过滤器相比，结构简单、且无需后期维护，降低了设备的使用成本，有利于降低产品的制造成本。

附图说明

图1为本实用新型一种废旧轮胎热分解回收系统用碳黑过滤装置的剖视图。

图2为本实用新型一种废旧轮胎热分解回收系统用碳黑过滤装置的侧剖图。

其中：

壳体301、转轴302、刮盘303、挡板304；

顶部出气口301.1、底部进气口301.2。

具体实施方式