[实用新型]一种可拆分组合式导轮

说明书

本实用新型公开了一种可拆分组合式导轮，包括导轮本体、上耐腐蚀板和下耐腐蚀板，所述上耐腐蚀板左右两端均固定安装有上承载板，所述下耐腐蚀板的左右两端均固定安装有下承载板，两个所述上承载板和下承载板上均开设有限位孔。本实用新型通过上耐腐蚀板和下耐腐蚀板套设在导轮本体的外侧，然后将螺栓置于限位孔内通过拧紧螺母从而将上耐腐蚀板和下耐腐蚀板进行连接，然后通过拧动螺纹杆，让螺纹杆与导轮本体进行接触从而将上耐腐蚀板和下耐腐蚀板固定在导轮本体上，进一步的通过上耐腐蚀板和下耐腐蚀板能够有效的保护导轮本体，只需要更换上耐腐蚀板和下耐腐蚀板，进一步的有效地减少更换导轮本体，大幅降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种导轮，具体为一种可拆分组合式导轮。

背景技术

目前，现有的还存在着一些不足的地方，例如；目前，国内生产的镀锡软化机，每台机器上都有280个铝导轮，铜细线的运行全靠这些导轮支承定位导向，每台机器上的导轮只能使用六个月左右就需要进行更换，主要原因就是导轮轮槽易磨损，在热镀锡方式下，产生的酸气也极易将铝导轮腐蚀，铝质导轮耗量很大，更换成本高，为了有效地减少更换导轮，大幅降低生产成本，因此，我们提出一种可拆分组合式导轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可拆分组合式导轮，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拆分组合式导轮，包括导轮本体、上耐腐蚀板和下耐腐蚀板；

所述上耐腐蚀板左右两端均固定安装有上承载板，所述下耐腐蚀板的左右两端均固定安装有下承载板，两个所述上承载板和下承载板上均开设有限位孔，所述上耐腐蚀板和下耐腐蚀板左右两侧的上承载板与下承载板上均设有螺栓，两个所述螺栓分别贯穿于限位孔，两个所述螺栓的下端均设有螺母，两个所述螺母分别与两个螺栓螺旋连接；

所述上耐腐蚀板和下耐腐蚀板的左右两端均开设有螺纹孔，四个所述螺纹孔内均设有螺纹杆，四个所述螺纹杆分别与四个螺纹孔螺旋连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述上耐腐蚀板和下耐腐蚀板的左侧均固定安装有阻尼铰链，所述上耐腐蚀板和下耐腐蚀板通过阻尼铰链分别固定铰接有挡板，所述上耐腐蚀板和下耐腐蚀板的右侧均设有平台，两个所述挡板分别置于两个平台上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两个所述挡板的下端右侧和两个平台的上端均固定安装有永磁铁，两个所述挡板下端右侧的永磁铁与两个平台上端的永磁铁磁性相反。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两个所述螺栓的外侧均设有防护罩。

作为本实用新型的一种优选实施方式，四个所述螺纹杆的内侧均固定固定安装有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种可拆分组合式导轮，通过上耐腐蚀板和下耐腐蚀板套设在导轮本体的外侧，然后将螺栓置于限位孔内通过拧紧螺母从而将上耐腐蚀板和下耐腐蚀板进行连接，然后通过拧动螺纹杆，让螺纹杆与导轮本体进行接触从而将上耐腐蚀板和下耐腐蚀板固定在导轮本体上，进一步的通过上耐腐蚀板和下耐腐蚀板能够有效的保护导轮本体，只需要更换上耐腐蚀板和下耐腐蚀板，进一步的有效地减少更换导轮本体，大幅降低生产成本。

2.本实用新型一种可拆分组合式导轮，通过挡板能够有效的将导轮本体上的铜细线进行限位，从而防止铜细线脱离导轮本体，影响工作的进行。

3.本实用新型一种可拆分组合式导轮，通过永磁铁能够方便快捷的将挡板固定在平台上。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种可拆分组合式导轮的主视图；