[实用新型]一种钢结构加工用喷涂装置

说明书

本实用新型是一种钢结构加工用喷涂装置，包括喷涂壳体，其特征在于，所述喷涂壳体呈锥台结构设置，所述喷涂壳体的较窄端开有喷嘴，所述升降挡板的底部依次穿过所述连接壳体的顶端、所述输送管道的顶端位于所述输送管道内，所述升降挡板与所述输送管道的内壁贴合，所述升降挡板与所述输送管道的连接处安有密封圈。本实用新型结构设计合理，使用便捷，通过设置安有刮板的转动轮，主动齿轮配合转动把手，便于随时将喷涂壳体内壁的粘料刮除，解决了壳体内壁易粘料问题，无需停机清理壳体，大大提高了喷涂的工作效率，通过设置升降挡板，螺杆，配合螺纹柱，喷涂时便于调节喷涂量，有效节约了涂料用量。

技术领域

本实用新型涉及喷涂技术领域，尤其涉及一种钢结构加工用喷涂装置。

背景技术

钢结构因强度高、自重轻、整体刚度好、抵抗变形能力强等优点，广泛用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物。钢结构在加工过程中通常采用喷涂方式进行除锈防锈操作，其中，喷涂装置是喷涂设备不可缺少的重要部件之一。然而，当前的喷涂装置存在壳体内壁易粘料问题，需要频繁停机清理壳体，大大降低了喷涂的工作效率，而且喷涂时无法调节喷涂量，造成涂料不必要的浪费。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种钢结构加工用喷涂装置。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种钢结构加工用喷涂装置，包括喷涂壳体，其特征在于，所述喷涂壳体呈锥台结构设置，所述喷涂壳体的较窄端开有喷嘴，所述喷涂壳体的较宽端固接有环形的驱动壳体，所述驱动壳体的直径大于所述喷涂壳体较宽端的直径，所述驱动壳体的另一端同轴固接有连接壳体，所述连接壳体的末端同轴固接有螺纹连接筒，所述螺纹连接筒的管道内安有抽液泵，所述连接壳体内远离所述螺纹连接筒的一侧固接有导向板，所述驱动壳体内的上部设有主动齿轮，所述主动齿轮上同轴固接有转轴，所述转轴的一端转动安装在所述驱动壳体的侧壁上，所述转轴的另一端穿过所述驱动壳体的侧壁固接有转动把手，所述主动齿轮的正下方设有转动轮，所述转动轮位于所述驱动壳体内，所述转动轮的外端壁上固接有环形齿条，所述环形齿条与所述主动齿轮相啮合，所述转动轮上固接有若干对应的刮板，所述刮板与所述喷涂壳体的内壁接触贴合，所述转动轮的中心设有同轴方形开孔结构，所述开孔结构内同轴设有输送管道，所述输送管道为两端呈开口的长方体结构设置，所述输送管道的一端位于距离所述喷嘴较近的所述转动轮的一侧，所述输送管道的另一端穿过所述导向板与所述螺纹连接筒的开口端等长连接，位于所述导向板与所述螺纹连接筒之间的所述连接壳体的外壁上方固接有竖直的螺纹柱，所述螺纹柱内同轴螺纹套有螺杆，所述螺杆的顶端转动安有水平的连接板，所述连接板的另一端固接有竖直的升降挡板，所述升降挡板的底部依次穿过所述连接壳体的顶端、所述输送管道的顶端位于所述输送管道内，所述升降挡板与所述输送管道的内壁贴合，所述升降挡板与所述输送管道的连接处安有密封圈，所述升降挡板与所述连接壳体的连接处套有密封垫。

所述喷涂壳体、所述驱动壳体与所述连接管体呈一体结构设置。

所述转动把手上设有防滑纹。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，使用便捷，通过设置安有刮板的转动轮，主动齿轮配合转动把手，便于随时将喷涂壳体内壁的粘料刮除，解决了壳体内壁易粘料问题，无需停机清理壳体，大大提高了喷涂的工作效率，通过设置升降挡板，螺杆，配合螺纹柱，喷涂时便于调节喷涂量，有效节约了涂料用量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-喷涂壳体；2-刮板；3-转动轮；4-环形齿条；5-主动齿轮；6-驱动壳体；7-转轴；8-转动把手；9-螺纹柱；10-螺杆；11-连接板；12-升降挡板；13-螺纹连接筒；14-输送管道；15-导向板；16-连接壳体；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式