[实用新型]一种防撞公路移动钢护栏

权利要求书

1.一种防撞公路移动钢护栏，其特征是，包括：包括至少一个中间护栏架以及设置在中间护栏架两端的护栏尾架，所述中间护栏架包括弧形结构的第一护栏板和第二护栏板，所述护栏尾架包括弧形结构的第一斜角架板和第二斜角架板；

所述第一护栏板包括第一外板、第一内板以及第一外板和第一内板之间的间隔设置的第一吸能机构和第一弹性机构；所述第一护栏板的第一外板和第二护栏板通过上部设置的可形变的第一上固定筒固定；所述第一护栏板安装时位于行车侧，所述第二护栏板为单层板；所述第二护栏板安装时位于施工侧；

所述第一斜角架板包括第二外板、第二内板以及第二外板和第二内板之间的间隔设置的第二吸能机构和第二弹性机构；所述第一斜角架板的第二外板和所述第二斜角架板通过上部设置的可形变的第二上固定筒固定；所述第一斜角架板安装时位于行车侧，所述第二斜角架板为单层板；所述第二斜角架板安装时位于施工侧。

2.根据权利要求1所述的一种防撞公路移动钢护栏，其特征是，所述第一护栏板的第一吸能机构为多孔囊腔结构，所述多孔囊腔结构连接所述第一护栏板的第一外板和第一内板。

3.根据权利要求1所述的一种防撞公路移动钢护栏，其特征是，所述第一护栏板的第一弹性机构包括第一伸缩套筒和第一带限位的弹簧，所述第一带限位的弹簧套设于所述第一伸缩套筒外侧；所述第一带限位的弹簧的两端分别通过第一安装座安装于所述第一护栏板的第一外板和第一内板内侧，所述第一伸缩套筒包括第一内筒和第一外筒，所述第一内筒一端固定于所述第一护栏板的第一内板内侧，所述第一内筒另一端外壁通过第一限位挡圈连接设置第一限位挡圈的第一外筒一端内壁，所述第一外筒另一端固定于所述第一护栏板的第一外板内侧。

4.根据权利要求1所述的一种防撞公路移动钢护栏，其特征是，所述第一斜角架板的第二吸能机构为多孔囊腔结构，所述多孔囊腔结构连接所述第一斜角架板的第二外板和第二内板。

5.根据权利要求1所述的一种防撞公路移动钢护栏，其特征是，所述第一斜角架板的第二弹性机构包括第二伸缩套筒和第二带限位的弹簧，所述第二带限位的弹簧套设于所述第二伸缩套筒外侧；所述第二带限位的弹簧的两端分别通过第二安装座安装于所述第一斜角架板的第二外板和第二内板内侧，所述第二伸缩套筒包括第二内筒和第二外筒，所述第二内筒一端固定于所述第一斜角架板的第二内板内侧，所述第二内筒另一端外壁通过第二限位挡圈连接设置第二限位挡圈的第二外筒一端内壁，所述第二外筒另一端固定于所述第一斜角架板的第二外板内侧。

6.根据权利要求1所述的一种防撞公路移动钢护栏，其特征是，所述第一护栏板的第一外板外侧设有波纹结构。

7.根据权利要求1所述的一种防撞公路移动钢护栏，其特征是，所述第一斜角架板的第二外板外侧设有波纹结构。

8.根据权利要求1所述的一种防撞公路移动钢护栏，其特征是，所述第一护栏板的第一外板外侧贴设硬硅橡胶片。

9.根据权利要求1所述的一种防撞公路移动钢护栏，其特征是，所述第一斜角架板的第二外板外侧贴设硬硅橡胶片。

10.根据权利要求1所述的一种防撞公路移动钢护栏，其特征是，所述中间护栏架上设置引导装置或预警装置。