[实用新型]一种路桥工程用打捞装置

说明书

本实用新型公开了一种路桥工程用打捞装置，包括浮板，所述浮板的两端设有L型拦截板，L型拦截板一端与相邻的浮板侧壁连接，L型拦截板另一端延伸至浮板的外侧；所述浮板的板体内安装隔板，隔板将浮板内腔分隔为打捞仓、器械仓和存储仓；所述器械仓内设有输送组件、驱动组件和蓄电池；所述浮板一端设有索孔。本路桥工程用打捞装置，通过设置的L型拦截板将水面飘浮的垃圾物拦入浮板内的打捞仓内，经由器械仓中的输送组件将打捞仓内的垃圾输送至存储仓内，从而完成对水面垃圾的打捞、回收作业；因此，本装置可有效的清理路桥施工作业过程中，水面飘浮的垃圾物，具有省时省力、打捞效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及路桥工程辅助设备技术领域，具体为一种路桥工程用打捞装置。

背景技术

路桥工程建设期间，需时刻检测河道是否存在垃圾漂浮物，以免影响施工。目前，打捞这些河道垃圾通常是采用人工作业方式，由于人工打捞费时费力、打捞效果差，因此急需一种打捞装置来解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥工程用打捞装置，集打捞与回收一体，可有效的清理路桥施工作业过程中，水面飘浮的垃圾物，具有省时省力、打捞效果好的优点，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥工程用打捞装置，包括浮板，所述浮板的两端设有L型拦截板，L型拦截板一端与相邻的浮板侧壁连接，L型拦截板另一端延伸至浮板的外侧；所述浮板的板体内安装隔板，隔板将浮板内腔分隔为打捞仓、器械仓和存储仓；所述器械仓内设有输送组件、驱动组件和蓄电池，所述输送组件由板架、主传送轴、副传送轴和传送带组成，其中，板架通过螺丝固定于器械仓内的两端，板架一端穿过浮板上板面设有的第一板孔延伸至板外，板架另一端贯穿隔板的内壁延伸至打捞仓内，主传送轴与副传送轴分别通过轴承活动安装于板架内的两端，传送带的两端分别套装于主传送轴与副传送轴上；所述驱动组件由电机、主动轮、传动轮和传动皮带组成，其中，电机通过螺丝固定于器械仓内的中部，主动轮安装于电机的输出轴上，传动轮通过轮轴安装于主传送轴的一端，主动轮与传动轮之间通过传动皮带连接；所述蓄电池安装于电机的一侧，蓄电池通过线路与电机连接；所述浮板一端设有索孔。

优选的，所述浮板的侧板面设有打捞孔，打捞孔与打捞仓相连通。

优选的，所述浮板的上板面还设有第二板孔，第二板孔与存储仓相连通。

优选的，所述输送组件的输出端位于第二板孔的正上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本路桥工程用打捞装置，通过设置的L型拦截板将水面飘浮的垃圾物拦入浮板内的打捞仓内，经由器械仓中的输送组件将打捞仓内的垃圾输送至存储仓内，从而完成对水面垃圾的打捞、回收作业；因此，本装置可有效的清理路桥施工作业过程中，水面飘浮的垃圾物，具有省时省力、打捞效果好的优点。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的浮板内部结构图；

图3为本实用新型的驱动组件结构图。

图中：1、浮板；2、L型拦截板；3、隔板；4、打捞仓；5、器械仓；6、存储仓；7、输送组件；71、板架；72、主传送轴；73、副传送轴；74、传送带；8、驱动组件；81、电机；82、主动轮；83、传动轮；84、传动皮带；9、蓄电池；10、第一板孔；11、第二板孔；12、打捞孔；13、索孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。