[实用新型]一种车身钣金及汽车有效
申请号: | 201921447649.2 | 申请日: | 2019-09-02 |
公开(公告)号: | CN211280900U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 胡敏娇;吴金;何泽新;单丰武;姜筱华;陈立伟 | 申请(专利权)人: | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 彭琰 |
地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 汽车 | ||
本实用新型公开了一种车身钣金,包括钣金本体和天线放大器,所述天线放大器的线束沿所述钣金本体的门框边缘设置,所述钣金本体沿所述线束均匀设有定位孔,所述线束包括第一子线束和第二子线束,所述第一子线束通过第一固定件沿纵向固定在所述钣金本体上,所述第二子线束通过第二固定件沿横向固定在所述钣金本体上,所述第一固定件包括第一卡接部和插接部,所述插接部可拆卸式插接在所述第一卡接部上,所述第二固定件用于钩住所述第二子线束。插接部可拆卸式插接在第一卡接部上,可通过拔出插接部以释放第一子线束,第二子线束从第二固定件中取出,即可实现快速拆除线束。本实用新型还公开了一种采用上述车身钣金的汽车。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别是涉及一种车身钣金及汽车。
背景技术
随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的提升,汽车已经成为人们出行、货运等不可或缺的交通工具之一。
为了增强车内天线的信号,需在车身上加装天线放大器。天线放大器需尽量安装在靠近汽车顶棚的区域,而其线束必须连接位于仪表盘附近的天线,则天线放大器需采用较长的线束。在装车时,天线放大器的线束易与车内其他零部件发生干涉,目前一般将线束牢牢固定在车身上。
由于线束牢牢地固定在车身上,当需对天线放大器进行检修时,拆除线束的过程繁琐,影响作业效率。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提出一种能快速拆除线束的车身钣金。
一种车身钣金,包括钣金本体和天线放大器,所述天线放大器的线束沿所述钣金本体的门框边缘设置,所述钣金本体沿所述线束均匀设有定位孔,所述线束包括第一子线束和第二子线束,所述第一子线束通过第一固定件沿纵向固定在所述钣金本体上,所述第二子线束为所述第一子线束向上的延伸段,所述第二子线束通过第二固定件沿横向固定在所述钣金本体上,所述第一固定件和所述第二固定件均卡接在所述定位孔内,所述第一固定件包括第一卡接部和插接部,所述第一卡接部用于卡接在所述定位孔内,所述插接部可拆卸式插接在所述第一卡接部上,所述插接部用于固定所述第一子线束,所述第二固定件用于钩住所述第二子线束。
本实用新型的有益效果是:插接部可拆卸式插接在第一卡接部上,可通过拔出插接部以释放第一子线束,第二子线束从第二固定件中取出,即可实现快速拆除线束。
另外,根据本实用新型提供的车身钣金,还可以具有如下附加的技术特征:
进一步地,所述第一卡接部包括卡块和插接座,所述卡块用于插入所述定位孔中与所述定位孔卡接,所述插接座用于插入所述插接部。
进一步地,所述卡块和所述插接座之间设有限位盘。
进一步地,所述插接部包括相互固定连接的固定环和所述插接片,所述固定环用于所述线束穿过,所述插接片沿所述固定环的切线方向设置,所述插接片用于插接在所述第一卡接部上。
进一步地,所述插接片的表面设有摩擦棱。
进一步地,所述第二固定件包括第二卡接部和钩部,所述第二卡接部用于与所述定位孔卡接,所述钩部用于钩住所述第二子线束。
进一步地,所述钩部包括连接片和弯钩,所述连接片的两端分别连接所述弯钩和所述第二卡接部,所述连接片远离所述第二卡接部设有偏折,所述连接片为弹片结构。
本实用新型的另一个目的在于提出一种采用上述车身钣金的汽车。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
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