[实用新型]路灯型多功能集成充电桩

说明书

本实用新型公开了路灯型多功能集成充电桩，涉及充电桩技术领域。包括充电桩本体、第一照明灯、第二照明灯、顶板、连接筒、连接箱以及转轴，连接箱固定于充电桩本体的顶部，转轴水平枢接于连接箱的内部且转轴的右端贯穿且凸出于连接箱的右侧壁连接有手轮，位于连接箱内的转轴套设有齿轮，连接筒竖直固定于连接箱顶部且与连接箱的内部连通，顶板位于连接筒的上方，顶板的下表面竖直固定有齿条，齿条穿过连接筒延伸至连接箱内与齿轮相互啮合；第一照明灯、第二照明灯分别固定于顶板的下表面，且第一照明灯、第二照明灯分别位于齿条的左右两侧。本实用新型具有路灯功能，且便于更换，调节路灯的竖直高度。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其是涉及路灯型多功能集成充电桩。

背景技术

目前我国对电动汽车的研究已取得一定进展，然而，电动汽车在全国范围的推广和普及十分有限。究其主要原因，是由于基础设施如充电桩、充电站等建设严重滞后，致使充电不便，最终直接导致消费者对电动汽车失去信心。

充电桩建设也必须能够跟上电动汽车的发展速度，然而现有的充电桩数量少，位置相对固定，并且在远离城市的区域，充电桩数量更少，充电不方便，限制了电动汽车的使用范围。目前道路上普遍设置有路灯，但缺少普及充电桩与路灯一体化的装置，并且难以更换路灯。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是提供路灯型多功能集成充电桩，该充电桩具有路灯功能，且便于更换，调节路灯的竖直高度。

解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

路灯型多功能集成充电桩，包括充电桩本体、第一照明灯、第二照明灯、顶板、连接筒、连接箱以及转轴，所述第一照明灯、所述第二照明灯、所述顶板、所述连接筒、所述连接箱以及所述转轴均位于所述充电桩本体的上方；所述连接箱固定于所述充电桩本体的顶部，所述转轴水平枢接于所述连接箱的内部且所述转轴的右端贯穿且凸出于所述连接箱的右侧壁连接有手轮，位于所述连接箱内的所述转轴套设有齿轮，所述连接筒竖直固定于所述连接箱顶部且与所述连接箱的内部连通，所述顶板位于所述连接筒的上方，所述所述顶板的下表面竖直固定有齿条，所述齿条穿过所述连接筒延伸至所述连接箱内与所述齿轮相互啮合；所述第一照明灯、所述第二照明灯分别固定于所述顶板的下表面，且所述第一照明灯、所述第二照明灯分别位于所述齿条的左右两侧。

可选地，所述充电桩本体底部内固定有蓄电池，所述充电桩本体的前端面开设有USB充电插口，所述USB充电插口、所述第一照明灯、所述第二照明灯分别与所述蓄电池电性连接。

可选地，所述顶板的顶面固定有太阳能板，所述太阳能板与所述蓄电池电性连接。

可选地，还包括有保护筒，所述保护筒的内壁可有内螺纹，所述连接筒的顶部外壁可有外螺纹，所述保护筒与所述连接筒螺纹连接。

可选地，所述连接箱的前端面嵌有可拆卸的维修门。

可选地，所述连接箱的底部横截面面积大于所述充电桩本体的顶部横截面面积。

有益效果：

本实用新型提供了路灯型多功能集成充电桩，本实用新型通过设置连接箱内的转轴套设有齿轮，且齿轮与齿条相互啮合，可通过转动转轴上的手轮调节齿条上下升降，从而带动顶板上的第一照明灯以及第二照明灯上下升降，因此方便安装以及调节高度。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明：

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的另一结构示意图；

图3为图1实施例的局部结构示意图.

附图标记表示如下：