[实用新型]一种用于存储运输电动汽车电池包的保护装置

说明书

本实用新型公开了一种用于存储运输电动汽车电池包的保护装置，包括机架，机架包括设于四角的梯形凹体，梯形凹体上设有方形柱，所述方形柱之间通过方形杆相互连接成一个长方形架，加强杆下部设有叉车方形框，加强杆与方形杆处于同一水平面上；电池包衬垫包括一长形片体，长形片体四角设有L形缺口，左墙体、右墙体、上墙体、下墙体环绕设于长形片体上并在中部形成一电池包凹腔，打包带主体设于下墙体的取拿开口上，打包带插口设于上墙体的开口上。本实用新型通过打包带将电池包捆绑于电池包衬垫上。在机架上设置叉车方形框，便于叉车插入将保护装置进行安全搬运。梯形凸体与梯形凹体的配合，使得保护装置和保护装置之间的堆垛更加安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车电池的储运机构领域，具体地说涉及一种用于存储运输电动汽车电池包的保护装置。

背景技术

随着科技的进步，电动汽车在市场上占有率越来越高，这基本上都是得益于电池包的快速发展。目前的电动汽车电池包由多个电池串联叠置组成。一个典型的电池包大约有96个电池，对于充电到4.2V的锂离子电池而言，这样的电池包可产生超过400V的总电压。如此高的总电压，不免使得人们对电池包的安全性能产生担忧。为此，人们做了很多防碰撞的安全防护，如图1所示，将电池包封装在密闭容器中，并为了防止外力破坏通常配以外壳1(不锈钢或铝合金外壳)进行保护，同时外壳左侧设有L形固定块2，右侧延伸设有引线3。这样的电池包最后再通过储运机构存储运输到汽车组装厂上组装到电动汽车上使用。

但是，目前的储运机构无法安全有效的保护电池包的存储运输要求，即电池包在运输到汽车组装厂上进行组装时经常可以发现电池包外部发生磕碰刮擦的现象。这样的电池包如果组装到电动汽车上使用会严重威胁驾驶员的安全。为此，如何解决电池包的存储运输安全成为一个急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于存储运输电动汽车电池包的保护装置，以克服现有技术中用于存储运输电动汽车电池包的储运机构存在无法安全有效的保护电池包的缺陷。

为达到上述目的，本实用新型的用于存储运输电动汽车电池包的保护装置包括打包带；所述保护装置还包括金属材料制成的机架，设置于机架上的塑料材料制成的电池包衬垫，所述机架包括设于四角的梯形凹体，所述梯形凹体上设有方形柱，所述方形柱之间通过方形杆相互连接成一个长方形架，所述长方形架内上横纵连接有加强杆，加强杆下部设有叉车方形框，加强杆与方形杆处于同一水平面上；所述电池包衬垫包括一长形片体，所述长形片体四角设有L形缺口，左墙体、右墙体、上墙体、下墙体环绕设于长形片体上并在中部形成一电池包凹腔，电池包凹腔上凸起有凸条，所述上墙体、下墙体对称开设有取拿开口，左墙体内侧设有凸块，所述右墙体和上墙体、右墙体和下墙体之间具有斜墙体过渡，右墙体还开设有引线开口，所述打包带主体设于下墙体的取拿开口上，所述打包带插口设于上墙体的开口上。

其中，所述方形柱上设有方形口，插设杆插设于方形口内。

其中，所述方形柱侧边开设有第一U形槽。

其中，所述方形柱的上部环设有加强包边体，加强包边体上开设有第二U形槽。

其中，所述插设杆侧部设有的U形键插设于第一U形槽和第二U形槽上。

其中，所述插设杆顶部设有梯形凸体。

其中，所述梯形凸体的大小正好可以配合于梯形凹体上。

其中，所述方形柱和方形杆之间设有三角形挡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是将电池包存储于电池包衬垫上，在通过打包带将电池包紧紧捆绑于电池包衬垫上，并且电池包衬垫牢固安装于机架上。通过在机架上设置叉车方形框，便于叉车插入将保护装置进行安全搬运。还通过梯形凸体与梯形凹体的配合，使得保护装置和保护装置之间的堆垛更加安全可靠。这些结构设计都将使得电池包的存储运输安全有效，即电池包在运输到汽车组装厂上进行组装时不在发生磕碰刮擦的现象。