[实用新型]一种配有旋翼无人机的空气污染移动检测车有效
| 申请号: | 201921445996.1 | 申请日: | 2019-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN210852503U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 曾如 | 申请(专利权)人: | 上海亮保电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00;B64C39/02;H02J50/00 |
| 代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 李昌霖 |
| 地址: | 201499 上海市奉贤区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 配有 无人机 空气污染 移动 检测 | ||
1.一种配有旋翼无人机的空气污染移动检测车,其特征在于:其结构包括移动检测车(1)、车身(2)、检测装置(9)、控制器(10)、显示屏(11)、无线数据传输模块(12)、充电发射端(13)、控制器凹槽(14),所述移动检测车(1)上设有车身(2),所述车身(2)的上方设有检测装置(9),所述检测装置(9)上设有控制器(10),所述控制器(10)通过车身(2)与移动检测车(1)固定连接,所述控制器(10)的表面设有显示屏(11),所述显示屏(11)的后方设有无线数据传输模块(12),所述无线数据传输模块(12)的侧面设有充电发射端(13),所述充电发射端(13)、无线数据传输模块(12)皆与显示屏(11)固定连接,所述控制器凹槽(14)与控制器(10)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种配有旋翼无人机的空气污染移动检测车,其特征在于:所述车身(2)由发电机(4)、应急电源(5)、储藏室(6)、缓冲弹簧(7)、万向轮(8)组成,所述车身(2)的内部设有电机(4)、应急电源(5),所述应急电源(5)的侧面设有储藏室(6),所述电机(4)、应急电源(5)、储藏室(6)皆与车身(2)固定连接,所述车身(2)的下方设有缓冲弹簧(7),所述缓冲弹簧(7)的末端设有万向轮(8),所述万向轮(8)通过缓冲弹簧(7)与车身(2)移动连接。
3.根据权利要求1所述的一种配有旋翼无人机的空气污染移动检测车,其特征在于:所述控制器凹槽(14)由固定柱(15)、限位胶圈(16)组成,所述控制器凹槽(14)的内部设有固定柱(15),所述固定柱(15)的上方设有限位胶圈(16),所述限位胶圈(16)通过固定柱(15)与控制器凹槽(14)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种配有旋翼无人机的空气污染移动检测车,其特征在于:所述车身(2)的上方设有推手(3),所述推手(3)通过车身(2)与万向轮(8)旋转连接。
5.根据权利要求1所述的一种配有旋翼无人机的空气污染移动检测车,其特征在于:所述控制器(10)的上方设有无人机(17),所述无人机(17)的下方设有圆环落脚(18),所述无人机(17)通过圆环落脚(18)与控制器凹槽(14)内部的固定柱(15)接触连接。
6.根据权利要求5所述的一种配有旋翼无人机的空气污染移动检测车,其特征在于:所述无人机(17)的外部设有污染物气体传感器(19),所述污染物气体传感器(19)与无人机(17)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种配有旋翼无人机的空气污染移动检测车,其特征在于:所述污染物气体传感器(19)的下方设有无线充电接收端(20),所述无人机(17)通过无线充电接收端(20)与充电发射端(13)接触连接。
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