[实用新型]一种汽车转向梁骨架送丝机气压量检测控制装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向梁骨架送丝机气压量检测控制装置，包括空气喷头和气泵，所述空气喷头一端开设有喷头进气口，所述气泵两端分别开设有气泵进气口和排气口，所述排气口与喷头进气口之间连接有输气管，所述空气喷头另一端开设有空气喷嘴，所述空气喷头内部安装有气压传感器，所述空气喷头上还安装有气量控制阀，所述气泵一侧安装有控制器，且气量控制阀和气压传感器均与控制器电性连接，本实用新型汽车转向梁骨架送丝机气压量检测控制装置，通过空气喷头内部安装有的气压传感器，能够感知空气喷头内部的气压大小，并通过空气喷头上还安装有气量控制阀，进行电动调节空气喷头内部的气压，从而调节空气喷头喷出气体的气压。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件焊接技术领域，具体是一种汽车转向梁骨架送丝机气压量检测控制装置。

背景技术

汽车工业装备是迅猛发展的一个新兴行业，如今的汽车制造厂生产的汽车种类繁多，且汽车车型更换十分频繁，而车型更换时变化最大的就是车身，这就要求其对应的焊装线能跟上汽车车型和种类的变换。汽车零件加工成型后需要在车体上进行组装，加工好后的汽车零件再运输至组装车间。汽车零件在生产过程中需要进行焊接处理。焊接处理过程中需要用到焊丝。焊丝是作为填充金属或同时作为导电用的金属丝焊接材料。在气焊和钨极气体保护电弧焊时，焊丝用作填充金属；在埋弧焊、电渣焊和其他熔化极气体保护电弧焊时，焊丝既是填充金属，同时焊丝也是导电电极。

现有的电弧喷涂机喷枪工作过程中需要进行连续输送焊丝，送丝过程中需要通过一定的气压进行吹在焊接处，现有的技术中，不便于调节送丝气压量的大小，从而影响电弧焊焊接送丝的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车转向梁骨架送丝机气压量检测控制装置，以解决现有的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向梁骨架送丝机气压量检测控制装置，包括空气喷头和气泵，所述空气喷头一端开设有喷头进气口，所述气泵两端分别开设有气泵进气口和排气口，所述排气口与喷头进气口之间连接有输气管，所述空气喷头另一端开设有空气喷嘴，所述空气喷头内部安装有气压传感器，所述空气喷头上还安装有气量控制阀，所述气泵一侧安装有控制器，且气量控制阀和气压传感器均与控制器电性连接。

进一步的，所述气泵一侧安装有调速器，所述调速器一侧传动连接有电机。

进一步的，所述气泵进气口一端安装有空气过滤器，且空气过滤器内部安装有空气滤芯。

进一步的，所述输气管采用软质橡胶管。

进一步的，所述气量控制阀内部安装有阀体，所述阀体上侧安装有升降杆，所述气量控制阀上侧安装有支撑臂，所述支撑臂上侧安装有气缸，所述升降杆一端与气缸传动连接。

进一步的，所述支撑臂设置成L型支撑件。

进一步的，所述气缸采用微型气缸，且气缸的缸径为16mm，行程为30mm。

进一步的，所述气压传感器通过导线电性连接有显示屏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过空气喷头内部安装有的气压传感器，能够感知空气喷头内部的气压大小，并通过空气喷头上还安装有气量控制阀，进行电动调节空气喷头内部的气压，从而调节空气喷头喷出气体的气压。

2、本实用新型通过气泵一侧安装有调速器，调速器一侧传动连接有电机，便于根据需要调节电机的转速，从而调节气泵的输气气压大小。

3、本实用新型气压传感器通过导线电性连接有显示屏，便于直观显示气压传感器感知气压数值，便于通过气量控制阀进行调节气压量，调节方便。

附图说明