[实用新型]一种便于安装的首横梁连接座

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的首横梁连接座，包括安装板和连接板，所述安装板的四侧边缘处设置有定位槽，所述安装板的同一表面设置有焊接孔，所述安装板表面的中央位置设置有方槽，其中，所述连接板设置在远离安装板方槽的一侧，所述连接板的内部设置有卡槽，所述卡槽内连接有卡板，所述卡板的一端固定有平板，所述平板的内部设置有第一通孔，所述连接板的两端设置有固定座。该便于安装的首横梁连接座设置有定位槽，当首横梁需要安装到该装置上时，将首横梁对准安装板四周的定位槽，并将首横梁卡合连接到安装板上，之后在焊装线上通过焊接孔将首横梁和该装置进行焊接固定，从而方便该装置和首横梁进行准确安装。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件安装技术领域，具体为一种便于安装的首横梁连接座。

背景技术

在汽车零配件安装过程中，部分零配件的安装需要和指定位置进行焊接，为了方便汽车首横梁零配件的安装，我们对于首横梁连接座的要求越来越高，希望能够通过对首横梁连接座的创新来提高首横梁连接座的工作效率，减少工作时间，提高使用效率，使之发挥出最大的价值，随着科技的发展，便于安装的首横梁连接座有了很大程度的发展，它的发展给人们在对汽车零配件进行装配安装时带来了很大的便利，其种类和数量也正在与日俱增。

目前市场上的便于安装的首横梁连接座虽然种类和数量非常多，但是便于安装的首横梁连接座有这样的缺点：首横梁连接座不便于和首横梁进行准确安装，首横梁连接座固定时不便于高度调节和首横梁连接座不便于和指定位置固定连接。因此要对现在的便于安装的首横梁连接座进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的首横梁连接座，以解决上述背景技术提出的目前市场上的首横梁连接座不便于和首横梁进行准确安装，首横梁连接座固定时不便于高度调节和首横梁连接座不便于和指定位置固定连接的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的首横梁连接座，包括安装板和连接板，所述安装板的四侧边缘处设置有定位槽，所述安装板的同一表面设置有焊接孔，所述安装板表面的中央位置设置有方槽，其中，

所述连接板设置在远离安装板的方槽一侧，所述连接板的内部设置有卡槽，所述卡槽内连接有卡板，所述卡板的一端固定有平板，所述平板的内部设置有第一通孔；

所述连接板的两端设置有固定座，所述固定座的一端两侧设置有凹槽，所述固定座的另一端内部设置有第二通孔。

优选的，所述定位槽的截面形状设置为长方形，且定位槽对称分布在安装板的横向和纵向中心线上。

优选的，所述焊接孔共设置有八个，且焊接孔均匀分布在方槽的四周。

优选的，所述卡槽的截面形状设置为“凸”状，且卡槽和卡板之间构成卡合结构。

优选的，所述凹槽关于连接板的纵向中心线对称分布，且凹槽对称分布在固定座一端的两侧。

优选的，所述第二通孔共设置有四个，且第二通孔的形状设置为椭圆形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于安装的首横梁连接座：

1.设置有定位槽，当首横梁需要安装到该装置上时，将首横梁对准安装板四周的定位槽，并将首横梁卡合连接到安装板上，之后在焊装线上通过焊接孔将首横梁和该装置进行焊接固定，从而方便该装置和首横梁进行准确安装；

2.设置有卡板，当该装置需要装配到不同车型的车身上时，通过拉伸或收缩卡槽中的卡板，来调节该装置的位置，再通过第一通孔使用配套螺丝等固定工具将平板固定到车身的指定位置，从而方便调节该装置安装位置的高度；