[实用新型]一种双唇组合式骨架密封圈有效
| 申请号: | 201921445080.6 | 申请日: | 2019-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN210686989U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
| 发明(设计)人: | 刘飞;邹爱标 | 申请(专利权)人: | 龙工(江西)机械有限公司 |
| 主分类号: | F16J15/3232 | 分类号: | F16J15/3232;F16J15/3248;F16J15/3284 |
| 代理公司: | 南昌市赣昌知识产权代理事务所(普通合伙) 36140 | 代理人: | 刘鸿运 |
| 地址: | 330800 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双唇 组合式 骨架 密封圈 | ||
本实用新型公开了一种新型双唇组合式骨架密封圈,包括密封圈外圈和密封圈内圈,所述密封圈内圈紧密压装于密封圈外圈内。所述密封圈外圈包括外圈金属骨架,所述外圈金属骨架截面为L形,在其外壁上包裹有外圈橡胶体,所述外圈橡胶体的唇形根部设置有外圈箍紧弹簧。所述密封圈内圈包括内圈金属骨架,所述内圈金属骨架截面为L形,在其外壁上包裹有内圈橡胶体,所述内圈橡胶体的唇形根部设置有内圈箍紧弹簧。该种新型双唇组合式骨架密封圈设置了两组唇形密封圈,采用双唇口密封结构,对避免润滑油的渗漏或外泄起到了双保险的作用,能够有效保证良好的密封效果,满足使用要求。
技术领域
本实用新型涉及密封圈技术领域,具体为一种新型双唇组合式骨架密封圈。
背景技术
现有的3吨以下装载机变速箱总成,为防止变速箱内油液流出变矩器壳外部,通常在变矩器机芯部位处设有单唇密封的骨架油封,但由于是单唇密封,密封效果不佳,经常出现漏油现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型双唇组合式骨架密封圈,以解决上述背景技术中提出的单唇骨架油封密封效果不佳,经常出现漏油现象的问题,以达到提高密封效果,进而提高产品质量的目的。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新型双唇组合式骨架密封圈,包括密封圈外圈和密封圈内圈,所述密封圈内圈紧密压装于密封圈外圈内。
优选的,所述密封圈外圈包括外圈金属骨架,所述外圈金属骨架截面为L形,在其外壁上包裹有外圈橡胶体,所述外圈橡胶体的唇形根部设置有外圈箍紧弹簧。
优选的,所述密封圈内圈包括内圈金属骨架,所述内圈金属骨架截面为L形,在其外壁上包裹有内圈橡胶体,所述内圈橡胶体的唇形根部设置有内圈箍紧弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该种新型双唇组合式骨架密封圈设置了两组唇形密封圈,采用双唇口密封结构,对避免润滑油的渗漏或外泄起到了双保险的作用,能够有效保证良好的密封效果,满足使用要求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图中:1、密封圈外圈,101、外圈金属骨架,102、外圈橡胶体,103、外圈箍紧弹簧,2、密封圈内圈,201、内圈金属骨架,202、内圈橡胶体,203、内圈箍紧弹簧。
A、工件,B、工件轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种新型双唇组合式骨架密封圈,包括密封圈外圈1、外圈金属骨架101、外圈橡胶体102、外圈箍紧弹簧103、密封圈内圈2、内圈金属骨架201、内圈橡胶体202、内圈箍紧弹簧203。密封圈内圈2紧密压装于密封圈外圈1内,形成一个具有双唇口密封结构的组合式骨架密封圈。
密封圈外圈1包括外圈金属骨架101,外圈金属骨架101截面为L形,在其外壁上包裹有外圈橡胶体102,外圈橡胶体102的唇形根部设置有外圈箍紧弹簧103,可以有效箍紧外圈橡胶体102实现密封功能。
密封圈内圈2包括内圈金属骨架201,内圈金属骨架201截面为L形,在其外壁上包裹有内圈橡胶体202,内圈橡胶体202的唇形根部设置有内圈箍紧弹簧203,可以有效箍紧内圈橡胶体202实现密封功能。
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