[实用新型]水上沉桩的限位抱桩装置及系统

说明书

本实用新型涉及一种水上沉桩的限位抱桩装置及系统,包括机架，所述机架上设有第一轨道，且所述第一轨道与桩架上的第二轨道配合，所述机架沿所述第一轨道移动，且所述机架上还设有第一导向滚轮和两个第一臂，其中所述第一臂上安装第二臂，所述第二臂的前端设有翻脚以及与所述翻脚相连的第二导向滚轮，所述第一导向滚轮和所述第二导向滚轮配合夹持管桩。本实用新型不但整个结构简单，增强了抱桩的效果，而且沉桩效果好，可以避免桩体断裂。

技术领域

本实用新型涉及水上桩基施工的技术领域，尤其是指一种水上沉桩的限位抱桩装置及系统。

背景技术

打桩船沉桩时桩体的定位一般是用桩架轨道上可上下移动的替打桩帽和位于离水面约10多米高度的液压抱桩器配合定位。

随着水工码头、桥梁等工程建设的不断发展，PHC桩（预应力高强度混凝土管桩）得到广泛应用，但PHC桩如果长度较大、直径较小，且在基床土质较硬的区域施工时，桩帽与抱桩器间的桩段由于自由长度较大因自重（特别在沉俯桩时）而产生较大的挠度，随着打桩锤的击打，作用在桩上的拉应力因桩身晃动而叠加，很容易造成桩体断裂。另外：当PHC桩的长度较长，水深较大、水流湍急时，若用桩帽、液压抱桩器定位，此时桩的底部受潮汐水流的冲击作用力将产生较大偏移，影响桩的入土位置的准确性；其次当桩的长度较短时（短桩、钢套筒等），水深较大时，桩底端部还未入泥，其顶部已处于液压抱桩器的下面，因此无法进行抱桩定位。究其产生上述结果的主要原因，是在于PHC桩沉桩时上下二个限位装置的桩帽与抱桩器之间的桩身自由长度太长，在沉桩时容易对桩身产生应力集中，造成桩体断裂。

为了克服上述问题，中国发明专利（109056728A）公开了一种用于钢板桩沉桩的双层导架整体限位装置，在沉桩过程中对钢板桩各处易发生位置偏移的结构位置点施加限位装置，从而达到对钢板桩桩型整体的限位，限位装置采用双层导架，导架上根据施工可操作性尽量多的安放多组限位滚轮，以固定位置的滚轮限制沉桩过程中钢板桩的位移，同时利用已沉桩达标的钢板桩来辅助限位。上述虽然保证了沉桩的垂直度，但是整个结构复杂，导致施工效率低，且成本高，不利于推广利用。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中结构复杂，导致施工效率低的问题，从而提供一种结构简单，且施工效率高的水上沉桩的限位抱桩装置及系统。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种水上沉桩的限位抱桩装置，包括机架，所述机架上设有第一轨道，且所述第一轨道与桩架上的第二轨道配合，所述机架沿所述第一轨道移动，且所述机架上还设有第一导向滚轮和两个第一臂，其中所述第一臂上安装第二臂，所述第二臂的前端设有翻脚以及与所述翻脚相连的第二导向滚轮，所述第一导向滚轮和所述第二导向滚轮配合夹持管桩。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一臂通过铰接与所述机架相连，且所述第一臂与所述机架之间设有伸缩油缸。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一臂通过转轴与所述机架相连。

在本实用新型的一个实施例中，所述机架上设有穿绳孔，船上备用绞车的钢丝绳穿过所述穿绳孔。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一导向滚轮与两个所述第二导向滚轮均匀设置在所述管桩的圆周面上。

在本实用新型的一个实施例中，所述第二轨道是龙口轨道。

在本实用新型的一个实施例中，所述机架的数量根据所述管桩的长度设定。

本实用新型还公开了一种水上沉桩的限位抱桩系统，包括上述任意一项所述的水上沉桩的限位抱桩装置以及管桩，且所述限位抱桩装置安装在所述管桩上。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：