[实用新型]一种长轴型球笼

说明书

本实用新型公开了一种长轴型球笼，具体涉及汽车配件领域，包括钟形壳和活动连接于钟形壳内的三叉，所述钟形壳一端设置有连接轴，其特征在于，所述连接轴包括依次连接的固定段、过渡段和连接段，所述固定段与钟形壳固定连接，所述固定段上套设固定有用于和托架连接的轴承。本实用新型通过设置有连接轴，将连接轴分为固定段、过渡段和连接段，其中固定段位于靠近钟形壳的一端，而连接段位于远离钟形壳的一端，提高了连接轴的长度，从而提高连接轴转动时的稳定性，与现有技术相比，提高了连接轴的长度，从而提高连接轴转动时的稳定性，延长了装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体地说，本实用涉及一种长轴型球笼。

背景技术

球笼也叫做“等速万向节”是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶。用于轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节，它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。

专利申请公布号CN 206377167 U的实用新型专利公开了一种内球笼，包括钟形壳、设置于钟形壳内的驱动件以及设置于钟形壳上的连接杆，驱动件包括保持架、设置于保持架内的星形套以及设置于保持架和星形套之间的若干钢球，所述钟形壳包括安装容腔，安装容腔包括依次连接的放置腔和散热腔，放置腔内放置有驱动件，所述放置腔上设有依次连接且均呈圆弧状的第一缓冲部和第二缓冲部，第一缓冲部和第二缓冲部连接形成有缓冲区，缓冲区的弧度与钢球的表面弧度相适配。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如钟形壳上的连接轴较短，转动时定位效果和同轴度均较差，从而导致传动效果较差。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种长轴型球笼，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提高球笼工作时的稳定性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种长轴型球笼，包括钟形壳和活动连接于钟形壳内的三叉，所述钟形壳一端设置有连接轴，其特征在于，所述连接轴包括依次连接的固定段、过渡段和连接段，所述固定段与钟形壳固定连接，所述固定段上套设固定有用于和托架连接的轴承。

本球笼用于汽车上的变速器与传动轴之间的连接，钟形壳内的三叉与变数箱的输出轴连接，钟形壳上设置的连接轴采用长度较长的长轴结构，连接轴靠近钟形壳一端的固定段上套设固定有轴承，通过轴承与车架上的托架连接，实现连接轴的定位，连接轴的连接段与传动轴连接，从而提高连接轴的定位精度以及转动时的稳定性，使连接轴在传递变速箱输出的扭矩时减少振动，提高连接轴与传动轴之间的同轴度，提高动力输送效果。

在一个优选地实施方式中，所述轴承的一端与钟形壳抵靠，所述固定段远离钟形壳的一端设有轴用挡圈，所述轴承的另一端与轴用挡圈抵靠。

在一个优选地实施方式中，所述连接段一端设置有连接机构，所述连接机构包括连接套，所述连接套包括连接壳和密封板，所述连接壳具有放置腔，连接套的一端设置有与放置腔连通的第一连接孔，所述连接段穿过第一连接孔并伸入放置腔内。

在一个优选地实施方式中，所述密封板中部贯穿设置有第二连接孔，所述第二连接孔内穿设有传动轴，所述传动轴一端具有用于和连接段连接的连接块。

在一个优选地实施方式中，所述连接块面向连接段的一侧设置有固定孔，所述连接段外侧设置有外花键，所述固定孔与连接段之间平键联接。

在一个优选地实施方式中，所述连接段与连接套的连接处设置有防尘罩。

本实用新型的技术效果和优点：