[实用新型]一种用于轨交半自动售票亭的外挂自助补票机有效
申请号: | 201921443097.8 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210271106U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 邢白静 | 申请(专利权)人: | 北京维冠机电股份有限公司 |
主分类号: | G07F17/42 | 分类号: | G07F17/42 |
代理公司: | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人: | 叶立涛 |
地址: | 102606 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 半自动 售票亭 外挂 自助 补票 | ||
本实用新型公开了一种用于轨交半自动售票亭的外挂自助补票机,包括壳体、主控单元、安装板、语音触摸显示屏、打印机出票口、二维码支付模块、读卡器天线板、打印机、自助补票读卡器、自助补票工控机、桌面读卡器、常规BOM工控机、主机柜、鼠标、电源模块、键盘、驱动电机、主动齿轮、从动齿轮、活动块、螺杆和滑槽。本实用新型结构合理,通过驱动电机带动主动齿轮转动,主动齿轮带动啮合连接的两个从动齿轮转动,从动齿轮带动螺杆转动,螺杆带动螺纹连接的活动块沿着滑槽滑动,活动块带动壳体与安装板的一端相对滑动,从而调整到合适的高度,便于不同身高的人群或有身体残疾的乘客使用。
技术领域
本实用新型涉及一种自助补票机,具体是一种用于轨交半自动售票亭的外挂自助补票机,属于轨交半自动售票亭应用技术领域。
背景技术
轨道交通自动售检票设备与技术是一个专业性很强的应用的领域,涉及包括设备设计制造、网络、自动化控制、城市地铁运营等方面,工艺条件要求高,系统集成难度大,涉及技术面广,目前多数是基于磁卡、磁票技术,机械控制部分复杂,制造成本与维修成本较高,随着传感技术及射频IC卡技术的发展,新一代的自助售检票设备的更新换代成为趋势,也成为中国自主发展自助售检票装备设备的新起点。
现有的一般情况下补票乘客进行补票需要和亭中工作人员交互完成补票功能,而在无工作人员的情况下,乘客不方便通过自助补票机对车票进行分析、充值、查询及挂失等处理,容易浪费时间,操作不便,且容易浪费售票人力资源,且一般的自助补票机的安装高度一定,在一些有身体残疾的乘客在进行补票操作时,不方便根据乘客的高度调整自助补票机的高度以适应乘客的操作需求。因此,针对上述问题提出一种用于轨交半自动售票亭的外挂自助补票机。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于轨交半自动售票亭的外挂自助补票机。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种用于轨交半自动售票亭的外挂自助补票机,包括壳体以及自助补票装置和升降装置;
所述自助补票装置包括安装在壳体一端的语音触摸显示屏,所述壳体的内部安装有打印机,所述壳体的一端安装有打印机出票口,所述壳体的一端侧壁分别安装有二维码支付模块和读卡器天线板,所述壳体的一端固定连接主机柜,所述主机柜的一端侧壁安装有自助补票读卡器和桌面读卡器,所述壳体的内部安装有主控单元;
所述升降装置包括固定连接在壳体一端侧壁的活动块,所述活动块螺纹连接螺杆,所述螺杆的一端套接从动齿轮,所述螺杆转动连接在滑槽的内部,所述滑槽开设在安装板的一端内部。
优选的,所述安装板的内部安装有驱动电机,且驱动电机的输出端套接主动齿轮,主动齿轮啮合连接从动齿轮。
优选的,所述螺杆的数量为两个,且两个螺杆对称分布在滑槽的内部两侧。
优选的,所述主机柜的内部安装有自助补票工控机、常规BOM工控机和电源模块,且主机柜的顶端安装有鼠标和键盘。
优选的,所述语音触摸显示屏、二维码支付模块、打印机、自助补票读卡器、自助补票工控机、桌面读卡器、常规BOM工控机、鼠标、键盘和驱动电机均电性连接电源模块和主控单元。
优选的,所述壳体通过活动块与安装板的一端侧壁相对滑动连接。
本实用新型的有益效果是:
1、通过驱动电机带动主动齿轮转动,主动齿轮带动啮合连接的两个从动齿轮转动,从动齿轮带动螺杆转动,螺杆带动螺纹连接的活动块沿着滑槽滑动,活动块带动壳体与安装板的一端相对滑动,从而调整到合适的高度,便于不同身高的人群或有身体残疾的乘客使用。
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