[实用新型]一种车用高压节流排放储污装置

说明书

本实用新型公开了一种车用高压节流排放储污装置，包括进气管，进气管输出端连接液气分离器输入端，液气分离器输入端通过节流阀连接油过滤器输入端，油过滤器输出端连接出气管，液气分离器下部设置液气分离器截止阀，液气分离器下方连接集液罐，油过滤器下部设置油过滤器截止阀。采用本实用新型结构，结构简单，能有效减少排放噪声，集中收集压缩气体中分离出来的油水混合物，消除了现场污染。

技术领域

本实用新型属于环保技术领域，更具体地说，是涉及一种车用高压节流排放储污装置。

背景技术

随着汽车功能的多样化，很多汽车上需要使用压缩机，且对压缩机组的油污排放提出了更高的要求。现有车载压缩机产品的油污通常是就地排放，不仅污染了工作环境，而且集中排放时噪声高，满足不了排放要求。

发明内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种车用高压节流排放储污装置，以达到能有效减少排放噪声，集中收集压缩气体中分离出来的油水混合物，消除了现场污染的目的。按照本实用新型提供的技术方案：一种车用高压节流排放储污装置，包括进气管，所述进气管输出端连接液气分离器输入端，所述液气分离器输入端通过节流阀连接油过滤器输入端，所述油过滤器输出端连接出气管，所述液气分离器下部设置液气分离器截止阀，所述液气分离器下方连接集液罐，所述油过滤器下部设置油过滤器截止阀，所述油过滤器下方连接集液罐，所述集液罐安装在汽车车架上，所述集液罐下端连接排污罐输出端，所述排污罐内部上方设置隔离板，所述排污罐底部设置排污总阀，所述排污罐输出端安装消音器。

作为本实用新型的进一步改进，所述集液罐下端通过排污管连接所述排污罐输出端。

作为本实用新型的进一步改进，所述排污罐安装在汽车底盘下。

作为本实用新型的进一步改进，所述排污罐内部上方设置第一隔离板和第二隔离板。

作为本实用新型的进一步改进，所述隔离板与所述排污罐顶部夹角为40-50°。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1、本实用新型结构简单，易于实现，成本较低。

2、本实用新型，能有效减少排放噪声，集中收集压缩气体中分离出来的油水混合物，消除了现场污染。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1中，包括进气管1、液气分离器2、节流阀3、集液罐4、油过滤器5、节流阀6、出气管7、排污管8、第一隔离板9、第二隔离板10、排污总阀11、排污罐12、消音器13等。

如图1所示，本实用新型是一种车用高压节流排放储污装置，包括进气管1，进气管1输出端连接液气分离器2输入端，液气分离器2输入端通过节流阀3连接油过滤器5输入端，油过滤器5输出端连接出气管7。

液气分离器2下部设置液气分离器截止阀，液气分离器2下方连接集液罐4，油过滤器5下部设置油过滤器截止阀，油过滤器5下方连接集液罐4，集液罐4安装在汽车车架上。

集液罐4下端通过排污管8连接排污罐12输出端，排污罐12安装在汽车底盘下，排污罐12内部上方设置第一隔离板9和第二隔离板10，排污罐12底部设置排污总阀11，排污罐12输出端安装消音器13。

本实用新型的安装工作过程如下：