[实用新型]一种汽车前地板连接支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车前地板连接支架，包括螺母，还包括支架本体，所述支架本体由第一焊接面和第二焊接面焊接而成，且第一焊接面与第二焊接面之间具有40°的夹角，所述第一焊接面远离第二焊接面的一侧设置呈曲面状，第二焊接面的端部呈弧形状设置，第一焊接面和第二焊接面的连接处通过曲面过度；本实用新型中，设有支架本体，螺母可直接焊接在支架本体上，螺母焊接在支架本体上之后，可再将支架焊接在汽车前地板上，相比直接汽车前地板上螺母，操作起来更加简单，还可以有效的防止螺母的脱落，而且支架本体的体积较小，结构简单，使得支架本体的焊接、布置等操作更为方便，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车前地板加工技术领域，尤其涉及一种汽车前地板连接支架。

背景技术

车身设计是汽车设计的重要组成，无论是全新车型开发或者是基于成熟平台的车型开发，车身设计在整个开发任务中均占有重要地位，车身设计包括车身结构设计和内、外饰设计，车身包括白车身及门、盖等开闭件。白车身由下车体、侧围、顶盖等总成焊接而成，是底盘、动力、电器总成及内、外饰的安装载体，并提供驾乘人员安全舒适的乘用空间，白车身结构设计与整车性能密切相关，其中下车体总成包括前舱总成、前地板总成、后地板总成等部分。

汽车前地板上通常需要焊接螺母来与其他零部件进行安装固定，而螺母焊接在汽车前地板上较为不便，具有一定的困难性，而且螺母焊接在汽车前地板上容易脱落，不方便日常的使用，所以研究出一种方便于螺母与汽车前地板连接的支架是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决难以在汽车前地板上螺母以及螺母容易从汽车前地板上脱落的问题，而提出的一种汽车前地板连接支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车前地板连接支架，包括螺母，还包括支架本体，所述支架本体由第一焊接面和第二焊接面焊接而成，且第一焊接面与第二焊接面之间具有40°的夹角，所述第一焊接面远离第二焊接面的一侧设置呈曲面状，第二焊接面的端部呈弧形状设置，第一焊接面和第二焊接面的连接处通过曲面过度，且第一焊接面向第二焊接面过度过程中逐渐变窄，所述支架本体上设有加强凸筋。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一焊接面的两侧均设有支撑爪，且支撑爪的顶部粘接有橡胶垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一焊接面上对称开设有两个通孔，两个所述通孔均为圆形。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述加强凸筋共设置有两条，分别为第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋为三角状设置的凸起，且第一加强筋位于两个通孔之间，所述第二加强筋设置于第一焊接面的侧壁上并呈曲面状设置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一焊接面上对称开设有两个工艺孔。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，设有支架本体，螺母可直接焊接在支架本体上，螺母焊接在支架本体上之后，可再将支架焊接在汽车前地板上，相比直接汽车前地板上螺母，操作起来更加简单，还可以有效的防止螺母的脱落，而且支架本体的体积较小，结构简单，使得支架本体的焊接、布置等操作更为方便，提高了生产效率。

2、本实用新型中，支架本体上设有第一加强筋和第二加强筋，提高了支架本体的抗折弯能力，使得该装置稳定更高，有助于日常的使用。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的连接支架结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的连接支架俯视结构示意图；