[实用新型]一种翼子板快速定位的安装工装

说明书

本实用新型提供了一种翼子板快速定位的安装工装，包括第一定位装置和多个第二定位装置，第二定位装置的第一定位块和第二定位块分别与纵向翼和前车门相配合，限位部与纵向翼和前车门之间的缝隙相配合，来调整前翼子板的纵向翼的匹配安装；第一定位装置的横梁横跨两个前支撑板，横梁两端设置相同的纵梁，纵梁上的定位机构用于将第一定位装置定位至车身上，纵梁上的调节机构能够调节前翼子板的横向翼的匹配安装。本实用新型的翼子板快速定位的安装工装结构精简，操作方便简单，能够快速精准实现前翼子板与前车门和发动机罩的匹配安装，节省大量人力。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配定位工装技术领域，具体涉及一种翼子板快速定位的安装工装。

背景技术

翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。现有的量产白车身翼子板安装一般需要X向定位工装及Y向定位工装协助装配，以保证翼子板装配的一致性。X向、Y向定位工装常见有双向集成定位方式(类似龙门)或者单向独立定位方式。一般地工装体积较大，开发成本高，工人操作、维护不便。

鉴于此，克服以上现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种翼子板快速定位的安装工装，在确保定位准确的前提下，大大简化了工装结构，降低了开发成本，并方便工人操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的上述缺陷，提供一种翼子板快速定位的安装工装。

本实用新型的目的可通过以下的技术措施来实现：

本实用新型提供了一种翼子板快速定位的安装工装，所述安装工装包括第一定位装置，安装于汽车前舱两边的前支撑板上，用于所述前翼子板的横向翼装配；以及，多个第二定位装置，所述第二定位装置用于与所述前翼子板的纵向翼和前车门相配合，以完成所述前翼子板的纵向翼装配；

所述第一定位装置包括横跨两个前支撑板设置的横梁；

对称设于所述横梁两端的两个纵梁，所述纵梁包括定位机构和调节机构，其中，所述定位机构与所述汽车前舱前支撑板上的第一定位孔相匹配，用于将所述第一定位装置定位于所述车身上；所述调节机构分别与所述横向翼的内表面和组装板的上表面相抵，所述组装板从所述横向翼内表面沿垂直于所述横向翼的方向延伸；

所述第二定位装置包括固定块、对称设于所述固定块上的第一定位块和第二定位块、以及设于所述第一定位块和所述第二定位块之间的限位部，所述第一定位块和所述第二定位块分别与所述纵向翼和所述前车门相配合，所述限位部与所述纵向翼和所述前车门之间的缝隙相配合。

进一步的，所述纵梁包括至少两个所述调节机构，所述调节机构包括纵向调节块和横向调节块，所述纵向调节块与所述纵梁螺接、并与所述纵梁底面垂直；所述横向调节块与所述纵向调节块螺接，并向靠近所述前翼子板的方向延伸。

进一步的，所述横向调节块具有“L”形主体，所述“L”形主体的第一直角边与所述纵梁螺接，所述“L”形主体的第二直角边与所述横向翼内表面和所述横向翼的组装板上表面相匹配。

进一步的，所述纵向调节块和所述纵梁的螺接处、以及所述横向调节块和所述纵向调节块的螺接处分别设有具有螺孔的垫片。

进一步的，所述纵梁还包括定位销，所述定位销可伸缩，与所述组装板上设置的第二定位孔相匹配；

和/或，所述纵梁还包括支撑机构，所述支撑机构的支撑端与所述组装板上表面相抵，用于支撑所述第一定位装置。

进一步的，所述第一定位块和所述第二定位块上分别设有与所述纵向翼外表面和所述前车门外表面相配合的第一仿形面和第二仿形面，所述第一仿形面和所述第二仿形面上均设有磁铁。

进一步的，所述限位部包括可拆卸的安装台和设于所述安装台上的限位突出部，所述安装台卡设于所述固定块上，所述限位突出部卡设于所述前翼子板和所述前车门中间缝隙内。