[实用新型]一种组合车有效
申请号: | 201921440132.0 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN211223712U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 应佳伟;孙新生;肖科平 | 申请(专利权)人: | 杭州骑客智能科技有限公司 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62K5/06;B62J9/22 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 李久林;王静 |
地址: | 311113 浙江省杭州市余杭区良渚*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合 | ||
本实用新型提供一种组合车,该组合车包括车架、枢设在车架前侧的至少一个前轮以及安装在车架后侧的平衡车,所述车架包括主架以及连接在主架前侧的前车架,所述主架上安装有功能扩展件,所述功能扩展件包括载物件;该组合车适用人群广泛,如老人、儿童等也可以骑行,也适用于初学平衡车的初学者,解决了初学者在刹车和加速时由于惯性作用容易导致的问题;其次,该组合车的转弯操作可以通过平衡车或车架或者平衡车与车架配合实现,转弯更加灵活;且该组合车解决了现有平衡车无储物空间的问题。
技术领域
本实用新型属于电动车领域,具体涉及一种组合车。
背景技术
现有平衡车主要包括两个轮子,及设置于两轮之间的踏板,其只适用于玩耍不能用于购物也没有储物空间。
实用新型内容
针对以上技术问题,本实用新型提供一种组合车,该组合车包括车架、枢设在车架前侧的至少一个前轮以及安装在车架的后侧的平衡车,所述车架包括主架以及连接在主架前侧的前车架,所述主架上安装有功能扩展件,所述功能扩展件包括载物件;该组合车适用人群广泛,如老人、儿童等也可以骑行,也适用于初学平衡车的初学者,解决了初学者在刹车和加速时由于惯性作用容易导致的问题;其次,该组合车的转弯操作可以通过平衡车或车架或者平衡车与车架配合实现,转弯更加灵活;且该组合车解决了现有平衡车无储物空间的问题。
作为优选,所述载物件包括收纳筐、快递箱、婴儿篮或儿童座椅。
作为优选,所述主架具有连接杆以及用于连接连接杆与前车架的过渡杆,平衡车安装在连接杆的后侧,所述连接杆与过渡杆之间形成容置空间供功能扩展件收容其中。
作为优选,所述载物件与容置空间形状匹配。
作为优选,所述车架通过转动连接机构与平衡车转动连接,使得该车架相对于平衡车转动时,触地的前轮能够离开地面,如此,该组合车在平衡车与三轮车之间变换,骑行模式多样化,且抬离地面的前轮适合年轻一族,比较炫酷,可玩性更强。
作为优选,所述转动连接机构包括转轴,所述车架后侧通过该转轴与平衡车转动连接。
作为优选,所述转动连接机构包括用于将车架连接至平衡车的固定座,所述车架的后侧通过转轴与固定座转动连接,所述车架能够围绕该转轴相对于该固定座进行转动。
作为优选,所述主架沿其纵向延伸方向设有多组安装部,所述多组安装部相对于前轮的距离不同,所述平衡车通过选择安装在与前轮距离不同的安装部调节前轮与平衡车之间的距离。
作为优选,所述的载物件通过安装部安装在主架上。
本实用新型提供组合车为现有的平衡车提供储物空间,且该组合车较之独立的平衡车,其稳定性以及安全性大大提高。
附图说明
图1为本实用新型提供的组合车的结构示意图;
图2为本实用新型提供的组合车前轮触地以及离地状态示意图;
图3与图4分别为本实用新型提供的车架组件的结构示意图以及结构拆分图;
图5为本实用新型提供的车架的结构拆分示意图;
图6为本实用新型提供的具有功能扩展件的车架组件的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容,均属于本实用新型的保护范围。
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