[实用新型]一种低成本式的汽车变速箱输入轴内孔去毛刺装置

说明书

本实用新型提供一种低成本式的汽车变速箱输入轴内孔去毛刺装置，包括主体，顶板，限位槽，移动杆和打磨件，其特征在于：所述主体为圆柱形内部中空结构，该主体的底部为锥形结构，主体的底部外侧设有螺纹，并且主体的外侧设有橡胶材质的接触件；所述顶板的侧边通过弹簧与主体的内部相连接，顶板的外侧与受力件相接触，并且，主体的底端两侧设有矩形结构的底孔；所述限位槽的外端上下位置为倾斜状结构，此处的移动槽是设在主体的内部的，使得移动杆在插入的时候，可以通过插入件在移动槽的内部进行移动，从而使得移动杆可以被导向进行移动，从而使移动杆在通过移动控制受力件的时候，可以控制移动杆按照固定的方向进行移动。

技术领域

本实用新型属于去毛刺技术领域，更具体地说，特别涉及一种低成本式的汽车变速箱输入轴内孔去毛刺装置。

背景技术

汽车变速箱输入轴在生产的时候，通常需要将其内孔内部的毛刺进行去除，从而使输入轴可以正常的使用。

例如申请号：CN201120568713.X中涉及管口去毛刺装置，包括去毛刺盘、外毛刺刮刀组和内毛刺刮刀组，外毛刺刮刀组固定设于去毛刺盘一侧的端部，内毛刺刮刀组可滑动的设于去毛刺盘的一侧与外毛刺刮刀组配合使用；本实用新型的管口去毛刺装置，通过在去毛刺盘上设置外毛刺刮刀组和内毛刺刮刀组，替代了现有的通过手工对切管机所切断的管道开口处的内外毛刺进行去除的方式，解决了人工去除毛刺时容易将管道开口处刮伤，影响管道的使用，去刺效果不好，工作效率低的问题。

基于现有技术中的设备发现，现有的输入轴内孔去毛刺装置在使用的时候，将不同大小的内孔进行去除的结构不够完善，不便于在使用的使用对不同大小的内孔进行使用，且现有的输入轴内孔去毛刺装置在使用的时候，将打磨件固定在不同位置进行去除毛刺的结构不够完善，不便于将打磨件进行限位打磨。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种低成本式的汽车变速箱输入轴内孔去毛刺装置，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种低成本式的汽车变速箱输入轴内孔去毛刺装置，以解决现有的输入轴内孔去毛刺装置在使用的时候，将不同大小的内孔进行去除的结构不够完善，不便于在使用的使用对不同大小的内孔进行使用，且现有的输入轴内孔去毛刺装置在使用的时候，将打磨件固定在不同位置进行去除毛刺的结构不够完善，不便于将打磨件进行限位打磨的问题。

本实用新型低成本式的汽车变速箱输入轴内孔去毛刺装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种低成本式的汽车变速箱输入轴内孔去毛刺装置，包括主体(1)，顶板(103)，限位槽(106)，移动杆(2)和打磨件(301)，其特征在于：所述主体(1)为圆柱形内部中空结构，该主体(1)的底部为锥形结构，主体(1)的底部外侧设有螺纹，并且主体 (1)的外侧设有橡胶材质的接触件(101)；所述顶板(103)的侧边通过弹簧与主体(1) 的内部相连接，顶板(103)的外侧与受力件(3)相接触，并且，主体(1)的底端两侧设有矩形结构的底孔(104)；所述限位槽(106)的外端上下位置为倾斜状结构，并且挡块(107)为橡胶材质；所述移动杆(2)的底端通过插入的方式安装在主体(1)的内部，且按压件(201)的顶端为弧形结构，并且按压件(201)的顶端两侧设有控制板，且插入件(202)通过插入的方式安装在移动槽(105)的内部，并且受力板(203)的底部通过弹簧与主体(1)内部的挡板相连接；所述打磨件(301)嵌入安装在底孔(104)的内部，且打磨件(301)的外侧为弧形结构，并且打磨件(301)为磨石材质。

进一步的，所述主体(1)还包括接触件(101)，连接件(102)，顶板(103)，底孔(104)，移动槽(105)，限位槽(106)和挡块(107)；所述连接件(102)为圆形环状结构，且连接件(102)通过顶端内部通过螺纹与主体(1)的底部外侧相连接，并且顶板(103)为矩形板状结构，且顶板(103)的顶端为楔形结构。